Рубашки. Посуху или смазывать?

[Ванище]

+1 не смазывать, из личного опыта.

[wonzen]

Смазывал, смазываю, и буду смазывать ни смотря ни на что. В колпачки тоже выдавливаю смазку из тюбика, это защищает рубашки от воды. Всё нормально работает в любой грязи и пыли, хоть по началу грязь и налипает на масло, но это не мешает тросику скользить. Никогда не сталкивался с тем, что рубашки засоряются и клинят трос, и никогда их из-за этого не менял.

[slavinator]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 25.05.2009 16:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

никогда их из-за этого не менял.[/b]

а из-за чего менял?? потому что выцветали на солнышке?

[wonzen]

Да, типа того, потеряли внешний вид, надоели, купил новые тормоза, порвал или заломилась рубашка. В таком духе.

[slavinator]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 25.05.2009 16:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да, типа того, потеряли внешний вид, надоели, купил новые тормоза, порвал или заломилась рубашка. В таком духе.[/b]

И сколько в среднем за год меняется рубашек или одной хватает?

[Yes-I-m-insane]

Стал глючить передний переклюк. Настраиваю дома нормально перекидывает - выезжаю через час перестаёт перекидывать на большую звезду, а в прошлый раз и на маленькую перестал. Настройка именно переклюка ни к чему полезному не привела. Дело было в следующем: металокорд рубашки прорезал колпачёк у самой манетки и стал клинить тросс. Деятели, которые собирали вел съэкономили на колпачках и поставили колпачки без шайбочки , да ещё и рубашку криво обрезали. Пришлось менять тросс и рубашку. А в качестве смазки использовал растолчённый в порошок графитовый грифель от советского карандаша мягкостью 2М-4М. Графит не вымывается, не собирает пыли и прекрасно смазывает. Температурные перепады ему пофиг.

[BeZZy]

<div class='quotetop'>Цитата(slavinator @ 25.05.2009 15:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

П.С. Интересно а есть гидро-манетки. Тогдаб ничего смазывать не пришлось бы [/b]

Один
раз я видел у каковато чела гидро задний переключатель, лет 5 назад...
работает четко, никаких проблем с ним нет, но стоит дорого и весит хрен знает сколько

[citozus]

посмотрел на свои велики. На 4-х тросики смазаны, на 2-х - нет. Если тросики/наконечники рубашек/сами рубашки дешевые, то юзаю смазку. В пальцах, извазюканных консистенткой, протягиваю тросик перед заправкой в рубашки.
Если тросики с тефлоновым покрытием/наконечники с защитными пипками - не мажу.
Тросики/рубашки меняю по мере износа, получается тыщ через 5, раз в три года примерно (поскольку основных великов три)

[filipok]

мазать или не мазать дело лично каждого, навороченные рубашки и тому подобное выпендрёж ИМХО.

Как пожалуй самый экономный скажу следующее, ни разу не менял рубашки на велосипеде с момента его покупки, максимум что с ними делал это подрезал, тросики меняю только если порвались или если разлохматились. При этом тросики покупаю самые дешёвые. Никогда, повторяю ещё раз никогда не испытывал проблем с некорректной работой переключателей по причине трения рубашки и троса. МАЖУ, один раз когда заправляю новый трос, пропускаю тросик через пальцы вымазанные в литоле. Главное правильно всё настроить. Дорогое не значит хорошее.

[GAz67_3378]

<div class='quotetop'>Цитата(filipok @ 26.05.2009 01:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

мазать или не мазать дело лично каждого, навороченные рубашки и тому подобное выпендрёж ИМХО.

Как пожалуй самый экономный скажу следующее, ни разу не менял рубашки на велосипеде с момента его покупки, максимум что с ними делал это подрезал, тросики меняю только если порвались или если разлохматились. При этом тросики покупаю самые дешёвые. Никогда, повторяю ещё раз никогда не испытывал проблем с некорректной работой переключателей по причине трения рубашки и троса. МАЖУ, один раз когда заправляю новый трос, пропускаю тросик через пальцы вымазанные в литоле. Главное правильно всё настроить. Дорогое не значит хорошее.[/b]

я бы порекомендовал просто попробовать как работает трансмиссия на ноконах и переклюках типа х-9/х-0...
просто для общего развития