Плюшевость FOX: баг или фича? - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22

Тема: Плюшевость FOX: баг или фича?

  1. #11

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 29.04.2009 20:04) <{POST_SNAPBACK}></div>
    какой сэг в % от хода сейчас?[/b]
    Поставил сейчас 20-25% примерно, прибавил отскок. В таком варианте еще не пробовал кататься.


    Да в общем мне нравится, что вилка плюшевая. Не нравится, что она "устает", что ли.

  2. #12
    КоммерсантЪ Аватар для Alpo
    Адрес
    м. Шоссе Энтузиастов
    Сообщений
    12,900
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    первый раз слышу, что f120 плюшевая... в основном, слышал, что редко, когда отрабатывает на весь ход.
    один момент не ясен: если дома и на улице при одних настройках работает по-разному, то может травит воздух?



  3. #13

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 29.04.2009 20:44) <{POST_SNAPBACK}></div>
    первый раз слышу, что f120 плюшевая... в основном, слышал, что редко, когда отрабатывает на весь ход.[/b]
    Это взаимосвязанные вещи.
    По моим ощущениям - вилка имеет сильную прогрессию, поэтому либо сильно проваливается в начале хода и отрабатывает на бОльшую часть, либо (при бОльшем давлении) в начале хода нормально, но отрабатывает мало.

    Про разную работу странно.

  4. #14

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 29.04.2009 20:44) <{POST_SNAPBACK}></div>
    один момент не ясен: если дома и на улице при одних настройках работает по-разному, то может травит воздух?[/b]
    Так подкачивать вообще не приходится.

    <strike>Дальше необоснованная ерунда: я внутренностей вилки не видел, единственно вот думаю, если там две камеры, то, может быть, со временем действительно воздух подтравливает из одной в другую, а постоит велосипед в покое - все на свои места возвращается.</strike>

    <div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 29.04.2009 20:55) <{POST_SNAPBACK}></div>
    По моим ощущениям - вилка имеет сильную прогрессию, поэтому либо сильно проваливается в начале хода и отрабатывает на бОльшую часть, либо (при бОльшем давлении) в начале хода нормально, но отрабатывает мало[/b]
    Да, это очень похоже на то, что я пытаюсь сформулировать, это наиболее близко к сути проблемы. В принципе, дома я прожимаю вилку на достаточно небольшом пространстве, может, просто не успеваю понять ощущения, и проблема именно в такой прогрессии.
    Спасибо за конкретику, я это в первое сообщение добавлю.

  5. #15
    КоммерсантЪ Аватар для Alpo
    Адрес
    м. Шоссе Энтузиастов
    Сообщений
    12,900
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    короче, я примерно понял.
    вариант №1: сэг ~30%, вилка "упруго" сжимается руками, типа работает. выезжаем на улицу, слишком мягко, клюёт носом и т.п.
    вариант №2: сэг ~20%, вилка сжимается руками где-то на половину хода, при езде не раскачивается, но на корешках колбасит.

    пральна?

  6. #16

    По умолчанию

    аналогично вот с мурзой алл моунтайн. пружина + воздушная подкачка в обеих ногах.
    ходу 130 мм. только вот если мало накачаешь воздуха - то вроде работает на 80% хода на дропах, но клюет носом и слишком мягкая в начале хода. если чуть больше накачать - то до пружины даже не достаю - ход 50-60 мм и дубовая становится, но зато эти 50-60 мм хода очень даже неплох, т.е не качается и на кочках работает кагнада.

  7. #17

    По умолчанию

    Alpo, ну да

    Я спасовал перед этой проблемой, поменяв вилку на Пайк (кстати от такой замены ещё и прибыль получил )
    Лёха Самолётов решил проблему, доработав вилку (пусть сам расскажет из первых рук, чтобы не было испорченного телефона).
    Прогрессия связана с меньшей, по сравнению с Флоатом (или Пайком) объёмом воздушной камеры (она там одна, негативка - просто пружина).

    Я вот долго ездил, не обращая внимания (понятно, что "трясёт" в случае 120 мм вилки - это нормальная работа для 100 мм, грубо говоря), но после того как на проблему обратил внимание как раз Лёха Самолётов уже не смог её от себя скрывать.

  8. #18

    По умолчанию

    да пайк вообще мировая вилка. не понимаю нафига другие.
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  9. #19

    По умолчанию

    Alpo, да, именно такое поведение имеет место. Выходит, это особенность фоксов?

    Не мог я понять, о чем мне толковал в прошлом году Старый конь, когда говорил, что Фокс - тупая вилка. Видимо, как раз об этом. У него, кстати, на ММВ стоит Bomber.

  10. #20
    КоммерсантЪ Аватар для Alpo
    Адрес
    м. Шоссе Энтузиастов
    Сообщений
    12,900
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Denis Gorchakov @ 30.04.2009 00:19) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Выходит, это особенность фоксов?[/b]
    ну... по-моему, это всем воздушкам присуще, в той или иной степени

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Перекрещивающиеся тросики - баг или фича?
    от Shuriken в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.05.2007, 23:32
  2. Плюшевость длинноходовой вилки против короткоходов
    от Провинциал в разделе Технические вопросы
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 10.02.2007, 22:55