Плюшевость FOX: баг или фича?

[Denis Gorchakov]

<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 29.04.2009 20:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

какой сэг в % от хода сейчас?[/b]

Поставил сейчас 20-25% примерно, прибавил отскок. В таком варианте еще не пробовал кататься.


Да в общем мне нравится, что вилка плюшевая. Не нравится, что она "устает", что ли.

[Alpo]

первый раз слышу, что f120 плюшевая... в основном, слышал, что редко, когда отрабатывает на весь ход.
один момент не ясен: если дома и на улице при одних настройках работает по-разному, то может травит воздух?

[Fyodorov]

<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 29.04.2009 20:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

первый раз слышу, что f120 плюшевая... в основном, слышал, что редко, когда отрабатывает на весь ход.[/b]

Это взаимосвязанные вещи.
По моим ощущениям - вилка имеет сильную прогрессию, поэтому либо сильно проваливается в начале хода и отрабатывает на бОльшую часть, либо (при бОльшем давлении) в начале хода нормально, но отрабатывает мало.

Про разную работу странно.

[Denis Gorchakov]

<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 29.04.2009 20:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

один момент не ясен: если дома и на улице при одних настройках работает по-разному, то может травит воздух?[/b]

Так подкачивать вообще не приходится.

<strike>Дальше необоснованная ерунда: я внутренностей вилки не видел, единственно вот думаю, если там две камеры, то, может быть, со временем действительно воздух подтравливает из одной в другую, а постоит велосипед в покое - все на свои места возвращается.</strike>

<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 29.04.2009 20:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

По моим ощущениям - вилка имеет сильную прогрессию, поэтому либо сильно проваливается в начале хода и отрабатывает на бОльшую часть, либо (при бОльшем давлении) в начале хода нормально, но отрабатывает мало[/b]

Да, это очень похоже на то, что я пытаюсь сформулировать, это наиболее близко к сути проблемы. В принципе, дома я прожимаю вилку на достаточно небольшом пространстве, может, просто не успеваю понять ощущения, и проблема именно в такой прогрессии.
Спасибо за конкретику, я это в первое сообщение добавлю.

[Alpo]

короче, я примерно понял.
вариант №1: сэг ~30%, вилка "упруго" сжимается руками, типа работает. выезжаем на улицу, слишком мягко, клюёт носом и т.п.
вариант №2: сэг ~20%, вилка сжимается руками где-то на половину хода, при езде не раскачивается, но на корешках колбасит.

пральна?

[Mike MSK]

аналогично вот с мурзой алл моунтайн. пружина + воздушная подкачка в обеих ногах.
ходу 130 мм. только вот если мало накачаешь воздуха - то вроде работает на 80% хода на дропах, но клюет носом и слишком мягкая в начале хода. если чуть больше накачать - то до пружины даже не достаю - ход 50-60 мм и дубовая становится, но зато эти 50-60 мм хода очень даже неплох, т.е не качается и на кочках работает кагнада.

[Fyodorov]

Alpo, ну да

Я спасовал перед этой проблемой, поменяв вилку на Пайк (кстати от такой замены ещё и прибыль получил )
Лёха Самолётов решил проблему, доработав вилку (пусть сам расскажет из первых рук, чтобы не было испорченного телефона).
Прогрессия связана с меньшей, по сравнению с Флоатом (или Пайком) объёмом воздушной камеры (она там одна, негативка - просто пружина).

Я вот долго ездил, не обращая внимания (понятно, что "трясёт" в случае 120 мм вилки - это нормальная работа для 100 мм, грубо говоря), но после того как на проблему обратил внимание как раз Лёха Самолётов уже не смог её от себя скрывать.

[Grade86]

да пайк вообще мировая вилка. не понимаю нафига другие.

[Denis Gorchakov]

Alpo, да, именно такое поведение имеет место. Выходит, это особенность фоксов?

Не мог я понять, о чем мне толковал в прошлом году Старый конь, когда говорил, что Фокс - тупая вилка. Видимо, как раз об этом. У него, кстати, на ММВ стоит Bomber.

[Alpo]

<div class='quotetop'>Цитата(Denis Gorchakov @ 30.04.2009 00:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

Выходит, это особенность фоксов?[/b]

ну... по-моему, это всем воздушкам присуще, в той или иной степени