На что водрузить 1 1/3 центнера?

[Tranceputin]

<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 16.04.2009 14:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

лучше пусть будет.

не знаю, если честно. 29" это тоже несколько обходной вариант, как и ригид; рассматривался исключительно в свете неспешного катания.

ну и при таких раскладах придется искать б\у.[/b]

110 вешу, катаюсь на трек 8500, все ништяк!!!

[wasily]

<div class='quotetop'>Цитата(77stalker77 @ 16.04.2009 11:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Всем привет!
Знакомый (весит около 130 кг) пожаловался, что его в магазине (в каком - не спрашивайте - не знаю) "вежливо послали", типа для таких больших дядей великов нет. Попросил помочь что-то подыскать. Стиль катания - покатушки без жести (асфальт/грунт). У меня, собственно, пока придумалось два варианта решения проблемы.
1) Алю-рама - подвес с ходом 120 - 150 мм от какого-то "кондового" производителя, например, от Haro или Мongoose. Сзади ось 10 мм, спереди пружинная вилка под ось 20мм (на ум почему-то приходит "пайк"), ну, и колеса соответствующие, какие-нить "рино-лайт" с фрирайдными втулками и 2мм спицами.
2) Стальная рама - хардтейл, остальное то же самое, что и в п. 1.

Есть у кого какие-то замечания/рекомендации? Кстати, очень интересно было бы выслушать мнения байкеров, обладающих сходным весом - может, так сильно перестраховываться не стоит? И вот еще что: бегло просмотрел ассортимент нескольких магазинов - ничего, соответствующего пункту 1, не нашел (в пределах 30 тыс.). Это что, только кастомы такие собирают? Или плохо искал?[/b]

Делов-то.
Подвес не надо. Сталь не надо.
Любой люминиевый хардтейл. Колеса после покупки протянуть. Через некоторое время развалившееся заднее колесо выкинуть и собрать на приличном ободе у хорошего мастера. Все.
Избегать гоночных изделий с ограниченным ресурсом.

Конечно, если чел не собирается ставить рекорды ...

[77stalker77]

Ребят, еще раз спасибо всем за ваши мнения! По крайней мере, вы меня успокоили - вел под такого товарища собрать можно, теперь я это точно знаю! Хотя...а в чем, собственно говоря, сомнения, если даже вот так бывает:
[attachment=21369:___________.JPG]

[Muzzleman]

с таким бюджетом только хардтейл, если планируется катание без жести, то вполне сойдет любой, только колеса может другие прийдется ставить, так как стоковые чаще всего пластилиновые, восьмерки править устанешь

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Двухподвес - сомнительно. Т.к. более-менее приличные стоковые варианты заточены под стандартные 75 кг... Настроить подвеску на вес свыше 100 кг либо нельзя, либо сложно ( у воздушных амортеров это предельная накачка, а для масляных, как правило в магазинах нет нужных пружин).[/b]

у меня рост 198 и вес чуть больше сотни, с рюкзаком и одеждой думаю все 120 вешу, катаюсь на двухподвесе никаких проблем не испытываю, ни с настройкой подвески, ни с прочностью рамы, вел Felt Compulsion 2. Черную пружину для Пайка хоть и с трудом, но нашел в Москве, Fox&#39;вский аморт качаю где-то в районе 220 psi при максимально рекомендованных Fox 300 psi. Так что запас для настройки подвески еще есть. А утверждение, что двухподвес, для тяжелых людей сомнительный выбор, имхо миф.

[KIWI]

Вес 110, рост 185, катаю на KONA Hoss Matic, доволен жизнью. Этот вел так и позиционируется - для тех, кому за 100...

http://www.konaworld.ru/?partition=7&o...004&bike=31

[igore]

Вес 110, рост 184, катаю на всём что катается, ничего пока подо мною не сложилось.

[Loewa]

77stalker77 - товарисчу надо ХУДЕТЬ и копить деньги B) и покупать вел официально, чтоб с гарантией без проблем... в амортах лучше воздух легче настроить(особенно когда худеть начнёт ...
ps типа на обеде не встречаемся и забыл какой я на вид и скока вешу ну и на чём катаю...

[Godzilla]

про подвесы не знаю, из хардтейлов наверное при таком катании проблем не будет ни с каким велосипедом.
единственное что может со временем усилить заднее колесико.
о себе 204 см роста, 125 кг веса без рюкзака. вел трек 4300, проблем не было.

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(77stalker77 @ 16.04.2009 14:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Честно говоря, установленная на нем вилка доверия не вызывает, мне кажется, что в данном случае недооценивается вес предполагаемого пользователя.[/b]

А чем вам Marzocchi Dirt Jumper 3 не угодила?

[77stalker77]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 16.04.2009 22:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

А чем вам Marzocchi Dirt Jumper 3 не угодила? [/b]

Имел в виду не марзоччи, а Manitou Splice Comp 100мм - просто первыми на глаза попались велики именно с этими вилками, "марзочина", уверен, покрепче будет.

Добавлено позже (17/04/2009 12:27):
<div class='quotetop'>Цитата(Loewa @ 16.04.2009 23:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

ТЫ О ЧЁМ!? Вверху уже писали, и я со своими 104-110 качаю 210-240 в зависимости от нужного СЭГа предел 275 для моего аморта... ps а потом по сути дела в байке все комплектующие - расходники рано или поздно МЕНЯТЬ [/b]

Ну, Loewa, не знаю, не знаю... Мне все-таки кажется, что для такого веса надежнее будет взять именно "пружину" (хоть спереди, хоть сзади, вернее, - особенно сзади!). Амморт, несомненно, тоже "расходник", но, одно дело, когда он служит 5 лет, и совсем другое - когда полгода...