<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.04.2009 11:33)</div>это чушь
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.04.2009 11:33)</div>это чушь
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 15.04.2009 11:58) <{POST_SNAPBACK}></div>Наверное это про систему было
Добавлено позже (15/04/2009 12:49):
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.04.2009 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>Какое падение, вы о чем? Для того, чтобы дернуть на тротуар ничего никуда скидывать и переключаться не нужно, достаточно сбросить скорость до ~15. А переключиться уже на тротуаре можно, в условиях, когда время на это не ограничено. Переключаться надо если требуется 20-30 см дернуть, а то заднее колесо может не въехать, вы где такие бордюры-то видели в полколеса :blink: ?!
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.04.2009 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>Ответ неправильный, тормозить приходится плавно, благо дистанция в 7-10 метров это позволяет.
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.04.2009 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>Люди, которые в группе ездят с дистанцией в <=2 метра достойны всяческого порицания и осуждения.
Исключение только в случае сидения на колесе (в этом случае неожиданный заезд на бордюр целиком на совести первого).
Здесь могла бы быть какая-то чушь
<div class='quotetop'>Цитата(tufoed @ 15.04.2009 12:49) <{POST_SNAPBACK}></div>не огорчай пелотон![]()
Чингачгук
Понял. Ошибся, ХТ тоже сталь, но более качественная, другой сплав.
tufoed
<div class='quotetop'>Цитата</div>Так на другие вообще дергать не особо надо... Именно 20см бордюр обычно отделяет шоссе.
<div class='quotetop'>Цитата</div>7 метров разрыва в группе - непозволительная роскошь и пустая трата сил. Только если ну очень хочется ноги потренеровать.
Конечно, сидя на колесе странно преодолевать бордюры. Тем не менее 7 метров на 30км/ч и 7 метров на 5км/ч - большая разница. Да и опять же, всякий бордюры преодолевает по разному. Вплоть до спешивания.
Глубина, глубина, я не твой. Отпусти меня, глубина...
а где можно купить алюминиевую кассету XT?![]()
Я стараюсь не экономить на переключалках, потому что чаще всего переключаю их под бешенной нагрузкой. учитывая то, что самый частый вариант переключения для меня - это сброс при движении в горку с 3x9 на 3х8 и заброс через некоторое время обратно, то в общем понятно, что никакая Alivio такого издевательства долго бы не выдержала. И здесь приходится переплачивать за то, что однажды я привык к такому стилю езды, а сейчас переучиваться уже поздно. Ну и к тому же мышцы ног устают еще и от того, что они сами себя поднимают при высоком-то каденсе, и это непроизводительная затрата сил по сути. А если вы не сторонник мощного силового педалирования, то в общем реально трудно сказать, зачем вам может понадобиться XT
<div class='quotetop'>Цитата(tufoed @ 15.04.2009 10:34) <{POST_SNAPBACK}></div>выбирайhttp://chainpower.ru/?page=component&cat=11&m=10
Неее, там нормальных дорог нету, только асфальт (с)
ну воббщем давно известно что разница восновном ВНУТРИ
это касается и велодеталей и одежды
если не нужно выйграть гонку чтобы прокормить семью и оплатить кредиты, тогда ты САМ МОЖЕШЬ ВЫБИРАТЬ СЕБЕ КАК ОТНОСИТЬСЯ К СВОЕМУ ВЕЛОСИПЕДУ, машине, ботинкам И К СЕБЕ)))
некоторые всю жизнь посвещают апргейду.
вместо того чтобы сделать апгрейд мозгов (хотя это конечно потруднее)
p.s. xt полюбому лучше оливио. в весе, жесткости, четскости, легкости настройки
кассета xt вне каментариев![]()
ykk
<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 15.04.2009 12:52) <{POST_SNAPBACK}></div>Хорошо, не будуТока надо учитывать что не многие умеют ездить в пелетоне, и мое порицание в первую очередь им адресовано.
Вот я например, не очень люблю, когда мне на колесо садятся, однако некоторые садятся и даже не предупреждают, а потом возмущения, мол какого, братец, хрена ты так резко тормозишь. А вот такого и торможу!
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.04.2009 12:54) <{POST_SNAPBACK}></div>В некоторых случаях и этого мало. Ну а при наличии опыта, не сумевший въехать на бордюр впереди едущий участник не приведет к тем драматическим последствиям, на которые вы намекали
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 15.04.2009 12:54) <{POST_SNAPBACK}></div>Более того, 30 км/ч по асфальту и по кочкам ещё большая разница. Во втором случае безопасная дистанция явно больше 7 метров
Это я к чему все. Да к тому, что дешевые (но не сверхдешевые) компоненты конечно накладывают некоторые ограничения, но не делают езду невозможной, а при наличии техники у самого ездока позволяют делать практически все то же самое.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
какойто странный холивар.. вот кабы ЛХ с ХТ.. или ХТ с ХТР сравнивали... там есть мнение стоит ли в два раза переплачивать...
а так... ХТ много лучше Аливии... даже деор много лучше аливии
PS
старый хтр на 8 ИМХО хуже нового деора на 9... ибо за 10 (15? сколько там лет уже?) лет прогресс на месте не стоял
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)