Ну и зачем же мне четыре одинаковых велосипеда? Затем. - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 54 ПерваяПервая 12347123252 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 537

Тема: Ну и зачем же мне четыре одинаковых велосипеда? Затем.

  1. #11

    По умолчанию

    Берешь один гревел и меняешь на нем колеса под разные условия

  2. #12
    Конь Аргонь Аватар для 2020АК103
    Адрес
    Москва, Черемушки
    Сообщений
    5,243
    Записей в дневнике
    76

    По умолчанию

    На станке и треке за полгода я проехал по гармину виду 3к км.
    Ну полгода лета будет чуть больше.

    ---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------

    Цитата Сообщение от Gera_Serg Посмотреть сообщение
    Берешь один гревел и меняешь на нем колеса под разные условия
    Дядь, ну соберись в кучу)))
    Мне не нужны покрышке выше 28 мм.
    Я катаю по качественному асфальту и стараюсь выглядеть быстрым.
    Гревел мне для чего?
    Шоссеры люди добрые, но очень злые.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2020АК103 Посмотреть сообщение
    Гревел мне для чего?
    штобы быть модным! Для коферайдов самое оно.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2020АК103 Посмотреть сообщение
    Мне не нужны покрышке выше 28 мм.
    Я катаю по качественному асфальту и стараюсь выглядеть быстрым.
    Гревел мне для чего?
    Сам смысл нескольких велосипедов, в их отличии друг от друга)) несколько одинаковых велов надо, а разные велы не надо. Ошибка програмного кода, памагити))
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  5. #15

    По умолчанию

    Но еще одного для шоссейной темы точно нету и странно, что Эд как-то мимо проходил и не обращал внимания.
    ТТ.
    Какой там простор для траты денех

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PASSATizhi Посмотреть сообщение
    Сам смысл нескольких велосипедов, в их отличии друг от друга
    В прошлом году встретил мужичка на олдовом 26 гибриде, разговорились по пути. Ехал тогда на гревеле, а когда упомянул, что еще угараю на трейловом, он головой покачал со словами: а вот это не очень, зачем, посадка же разная......
    Про то, что подумываю на счет дерта или бэмика промолчал

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от beckerbongo Посмотреть сообщение
    Но еще одного для шоссейной темы точно нету и странно, что Эд как-то мимо проходил и не обращал внимания.
    ТТ.
    Какой там простор для траты денех
    наш засланник в большой спорт, категоричный представитель компанейского склада ума. это прямо конфликтует с человеконенавистническим и эгоистическим видом катания, как тт
    https://www.strava.com/athletes/57351804

  8. #18

    По умолчанию

    Эдуард забыл ещё свой белый Вилиер упомянуть.
    Надо не думать особо, а катать на улице. Стиль катания должен сам все определить. но мы тут в теоретическом клубе, поэтому пожал-те.

    Я понимаю, что все наши размышления никому не нужны, но для умственного упражнения:
    Я не думаю, что езда в грязь на шоссейниках это привлекательно, поэтому оставить Вилиер для понтов, а алюминиевый БМС в топку.
    Оставить один велосипед на станок, чтобы не дергать. Сын не катается, ну и не надо, поэтому клещевые велосипеды в топку, оставить Орленок (если он подходит сыну по размеру, тем лучше).
    Оставить Спеш и проставить на него обвес по максиму имеющийся и кассету не больше 30 (может и 28, если компакт впереди, если нет то 34). Этого хватает для торчков по 12-15% и нормальных подъемов 6-8%.

    Таким образом останется два современных велосипеда на дисках - один в поле, один на станке, и Вилиер для прихотей.
    Последний раз редактировалось FreeJazz; 20.03.2026 в 11:03.

  9. #19

    По умолчанию

    Выкинуть всё старьё и оставить тармак. оставить тренировочные и "гоночные" колёса под него.
    Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FreeJazz Посмотреть сообщение
    Эдуард забыл ещё свой белый Вилиер упомянуть.
    Надо не думать особо, а катать на улице. Стиль катания должен сам все определить. но мы тут в теоретическом клубе, поэтому пожал-те.

    Я понимаю, что все наши размышления никому не нужны, но для умственного упражнения:
    Я не думаю, что езда в грязь на шоссейниках это привлекательно, поэтому оставить Вилиер для понтов, а алюминиевый БМС в топку.
    Оставить один велосипед на станок, чтобы не дергать. Сын не катается, ну и не надо, поэтому клещевые велосипеды в топку, оставить Орленок (если он подходит сыну по размеру, тем лучше).
    Оставить Спеш и проставить на него обвес по максиму имеющийся и кассету не больше 30 (может и 28, если компакт впереди, если нет то 34). Этого хватает для торчков по 12-15% и нормальных подъемов 6-8%.

    Таким образом останется два современных велосипеда на дисках - один в поле, один на станке, и Вилиер для прихотей.
    запросто можно удалить две позиции из парка, ибо мало смысла иметь отдельный вел для станка. и ещё меньше смысла иметь два фикса. трековый вел запросто ездит летом по плитке за пивом. а сезонный шосс ставится на станок примерно за 3 с половой минуты
    https://www.strava.com/athletes/57351804

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Похожие темы

  1. Куплю Нужно 2 одинаковых обода 26"
    от neo-plan в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.10.2024, 20:56
  2. Куплю Куплю колеса (2 одинаковых)
    от Besea в разделе Колёса
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.08.2016, 10:39
  3. Куплю Возьму в аренду а затем куплю детское велокресло.
    от kolys в разделе Туристическое снаряжение
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2015, 11:35
  4. Куплю 2 одинаковых вела
    от MustDie в разделе Велосипеды
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.09.2008, 00:13
  5. Ответов: 74
    Последнее сообщение: 27.03.2008, 10:32