Шоссейная система для горных маршрутов

[Mr.Kib]

Так вы посмотрите с какой максимальной скоростью вы катаетесь и соотвественно подгоните под нее передние звезды, если вы например больше 50км/ч не разгоняетесь, то смело меняйте передние звезды на меньшие.
У меня например тоже 50/34 впереди и порой хочется звездочку побольше иметь , чтобы подкрутить на спусках, поэтому о замене на меньшую и речи быть не может.

Я думаю тут надо выбирать от местности в которой катаете... у нас город под наклоном + маршруты горные (по асфальту), а вниз я и так даже и не раскручивая особо качусь под 65 км/ч У меня больше вопрос стоит заехать на гору, чем спуститься с неё...

[Gleb G]

если вы например больше 50км/ч не разгоняетесь

Корректнее - "если Вы свыше 50кмч не докручиваете". Разогнаться в горах на шоссейнике можно и до 70 не крутя педалей при любой звезде.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------

У меня больше вопрос стоит заехать на гору, чем спуститься с неё...

Если это один из езженых и другими маршрутов, возможно это больше вопрос техники, распределения сил и тренировок.

Показать то, что скрыто

Пульсомером пользуетесь, пишете заезд?

[Mr.Kib]

Корректнее - "если Вы свыше 50кмч не докручиваете". Разогнаться в горах на шоссейнике можно и до 70 не крутя педалей при любой звезде.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------


Если это один из езженых и другими маршрутов, возможно это больше вопрос техники, распределения сил и тренировок.

Показать то, что скрыто

Пульсомером пользуетесь, пишете заезд?

Пульсомер заказал, едет сейчас... конечно вопрос в тренированности и весе моей тушки, я же хотел себе задачу упростить именно в подъёме в гору.

[Gleb G]

конечно вопрос в тренированности и весе моей тушки,

Вторично.
А первично:

техники, распределения сил и тренировок

[Marabonik]

Корректнее - "если Вы свыше 50кмч не докручиваете". Разогнаться в горах на шоссейнике можно и до 70 не крутя педалей при любой звезде.[COLOR="Silver"]

согласен, имел ввиду именно подкручивание.
Мне нравится подкручивать и там где можно ехать 50 без подкручивая хочется подкрутить до 70 и более.

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------

Я думаю тут надо выбирать от местности в которой катаете... у нас город под наклоном + маршруты горные (по асфальту), а вниз я и так даже и не раскручивая особо качусь под 65 км/ч У меня больше вопрос стоит заехать на гору, чем спуститься с неё...

скажем так, до какой максимальной скорости вы подкручиваете после чего внутренний голос вам говорит - хватит

[lubsan81]

Звезд 34 на 34 должно хватать с запасом.

[al_giorno]

Буду рад если подскажите как правильно поступить.

Лучше качать физуху, ноги наберут быстро. Где не хватает 34-28, так шоссейный велосипед не особо и нужен и смысла колхозить непонятные компакты лично я не вижу.

[NeverLetMeGo]

Лучше качать физуху, ноги наберут быстро. Где не хватает 34-28, так шоссейный велосипед не особо и нужен и смысла колхозить непонятные компакты лично я не вижу.

Я с вами согласен,но контадор в свое время был рад 11-32 на 10ск....

---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:50 ----------

не, на плоскаче около 35 кмч могу держать.. 45 для меня пока много...

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------



со 105-ой системы перескочить на тяжеленную сору.. ) не, лучше качать физуху как советуют и похудеть кило на 10

Можно к 105 добавить на 1 звезду...
https://www.bike24.com/p215714.html

[barh]

тройник ставь, да и всё.

.

[Сергей Щ.]

тройник ставь, да и всё.

.

Сергей, а у кого из производителей, сейчас, есть шоссейные тройники