Не буду утруждать, мой интерес скорее праздный.
Расстраивает 27.2, что за непонятное ретроградство.
|
|
|
|
|
Не буду утруждать, мой интерес скорее праздный.
Расстраивает 27.2, что за непонятное ретроградство.
Зато флексует.
Но лично я тоже за бОльший диаметр. Легче и надёжнее.
Настоящий эпих это когда полностью корбоновая рама.
Люблю эпики - они красивые.
Не в легкости делоСообщение от Dan232
Нормальный телескоп можно воткнуть только при бОльших диаметрах.
Последний раз редактировалось surfkiter; 24.08.2018 в 08:55.
Безусловно, диаметр подседельной 27.2 ограничивал выбор дроппера. Но не сделал его невозможным.
Тот дроппер, что стоит сейчас на велосипеде - более чем нормальный, абсолютно беспроблемный и со всеми нужными возможностями (кнопка с установкой вместо манетки, остановка в любом месте).
Длинноходных подседелов с таким диаметром не видел, это да. Но для кросс-кантри 105мм - более чем достаточно.
По моему опыту самые важные - первые 40-50мм хода, они уже дают, скажем, 80% необходимой свободы движений на спусках.
Добрый день. Если не затруднит,можно в личку отправить номера подшипников? У самого такой же эпик. Вел отличный!!!
И мне, если можно.
Ап теме.
- "Все, что ни делает лиса - к лучшему. Что не делает - тоже к лучшему."
Вот ссылка на схему для Эпиков 14 и 15 годов - https://yadi.sk/i/IT26A0P0s-YdXw
Через личку файлы не пересылаются, оказывается.
Актуально.
Велосипед полностью обслужен и настроен, ждет нового владельца.
Что легче, это сомнительно. По моим сведениям как раз 27.2 самый легкий. Сравните хотябы на алиэкспрессе данные по штырям Elita one.
Вот, что толстые рули легче тонких - это чистая правда.
Вспомнил, что у меня до сих пор лежит почти вся стоковая трансмиссия 2х10 (паук Sram с двумя звездами, кассета на 10 скоростей, манетки SLX, задний переключатель XTR, передний Sram). В свое время продал только систему.
Отдам ее вместе с велосипедом, в том числе при продаже без трансмиссии Eagle.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)