Помощь в выборе городского велосипеда

[bandito]

К сожалению Focus Planet Lite остался один и в размере XL.

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------

Я пробиваю их доп-заказ из Германии, но руководство пока в раздумьях.

[IIISERGEYIII]

А что скажете о https://trial-sport.ru/goods/51516/971933.html ?
Для первого велика нормальный? Может взять его или неудачная модель?
А такой? https://trial-sport.ru/goods/51516/973885.html
Ну нет у нас в наличии того, чего хочется (ригид, планетарная втулка и ременной привод).

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------

А если из этого, есть достойные внимания?
https://trial-sport.ru/gds.php?s=515...5D=27.5&sort=0

[Vasily75]

Здравствуйте!

Живу в горном г.Сочи, планирую кататься по городу (асфальт, плитка)
Рост 178, вес 65

Гибрид или шоссейник для езды по городу, асфальт, плитка

28 колеса, двойные обода
алюминевая рама
ригидная вилка, в идеале с изгибом
V-brake
планетарка втулка, 3 скорости (например шимано-3)
Не дорогое обслуживание.
Желательно сразу с крыльями, не помешает возможность установки багажника, возможность смены сидушки.

Из магазинов у нас есть спортмастер, кант, триал-спорт. Может еще что-то есть, пока не знаю.
Понравился такой: http://www.mastervelo.com/index.php?...roduct_id=4998
но в Сочи вряд ли такой есть в наличии.

Денег 25-45. Край 55-60 000 руб., но это если реально будет смысл в переплате. До этого велика у меня не было. Мне наверняка не нужен крутой.
Обязательно ли мне узкие колеса? Или можно брать хардтейл, c колесами пошире, с протектором, всё же это Россия и дорогие и тротуары далеко не всегда хорошие.

Мерида Урбан?

---------- Добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:04 ----------

Есть в наличии такой:
https://trial-sport.ru/goods/51516/973885.html
и такой:
https://trial-sport.ru/goods/51516/973885.html

Вы пишите про гибрид или шоссейник, а ссылку даёте зачем-то на типичный МТБ, "горный велосипед". ИМХО вам надо подучить матчасть и понять, что нужно на самом деле. А то у вас в одной куче и МТБ, и гибриды, а ведь это разные велосипеды. А шоссейник, открою вам секрет, выглядит примерно так:

https://trial-sport.ru/goods/51516/1070942.html

[IIISERGEYIII]

Сегодня катался на круизере, очень понравился.
https://www.giant-bicycles.com/us/simple-seven-2014
https://market.yandex.ru/product/10548945?nid=55939
Может такой и брать? Чем плохи круизеры?

Чел, который дает велы на прокат, сказал, что вообще беспроблемый. Раз в год потдятигавет в-брейки, подкачивает колеса и всё.
Почти бесплатное обслуживание. А катаются на нём сами понимаете какие люди. Не свое не жалко.

Мне реально понравился такой велик. Низкая мягкая сидушка, кривой но удобный руль, прочные толстые колеса, не жалко раздолбать. Я за 2 час на нем по Сочи полетал. Скоростной танк. Ничего не скрипит, не трясет, вполне комфортно.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Здесь пишут, что он "накапливает усталость". https://www.youtube.com/watch?v=Ho_oHm1P040
Что под этим подразумевается? У всех круизеров так? Я за 2 часа совсем не устал.

[ZeeK]

Без более-менее четких требований к велосипеду советы по выбору будут "от Баха до Оффенбаха и от Эдиты Пьехи до".

[IIISERGEYIII]

Ну как они могут быть совсем четкими, если я сегодня первый раз на более-менее нормальном велике покатался.
Мне нужно ездить по городу, преимущественно по тратуарам. Учтивая, что я живу в России, Сочи, выбирать нужно велик с надежной рамой и крепкими колесами, т.к. всё будет, ямки и съезды в парках на землю с корнями деревьев, но это не цель. Цель, это маневренность, легкость, быстрое ускорение, немного трейла (те самые парки). Опять же в связи с таким катанием велик должен быть комфортным и крепким, с недорогим обслуживанием. Вот и все требования.

Как я понял, можно выбрать или недорогой велик с мощными колесами и ригидной рамой, с в-брейками или дорогой, с хорошей амортизацией и другим "фаршем", но я не готов материально всё это потом обслуживать.

Вывод: что-то типа этого https://market.yandex.ru/product/10548945?nid=55939 нужно брать, можно дороже, но главное, чтобы был крепким, надежным, с в-брейками, ригидной вилкой, с крепкими ободами (для съездов с бардюров и езды по корням деревьев, по газонам всяким).

Вот что мне нужно.

[Xiatian]

маневренность, легкость, быстрое ускорение

Как минимум «маневренность» и «быстрое ускорение» к круизерам не относятся категорически. Круизер — прогулочный велосипед.

[IIISERGEYIII]

Как минимум «маневренность» и «быстрое ускорение» к круизерам не относятся категорически.

Спасибо. А что тогда брать, какой тип велосипеда мне нужен?

[Xiatian]

IIISERGEYIII, гибрид, скорее всего, и, возможно, с ригидной вилкой. Упомянутый вами Merida Crossway Urban и аналоги (скажем, Giant Escape).

Вы так говорите о «ямках», «бордюрах» и «корнях», будто они убивают любой не являющийся горным велосипед. Открою секрет: спускаться с бордюра можно на любом велосипеде. Въезжать на бюрдюр-поребрик «в лоб» нельзя… на любом велосипеде.

[IIISERGEYIII]

Въезжать на бюрдюр-поребрик «в лоб» нельзя… на любом велосипеде.

А как на него лучше заезжать? Останавливаться и приподнимать велик?