Ширина задней втулки

[miwka77]

Спасибо за развернутый ответ.

Похоже деформация действительно симметричная. Я вставил колесо пока без ротора, и нашел причину, почему ротор задевал перо. Втулка не входила в петуха, и колесо было немного перекошено. Сейчас норм. Между пером и ротором около 2-2.5 мм, а может и 3. Этого достаточно, как думаете? Есть вариант поставить шайбу, чтобы еще оттянуть ротор от пера. Рама тянется прилично, чтобы колесо входило и вращалось без проблем, причем без космических усилий.Вчера, чтобы поставить колесо, приходилось просить 2-го человека, чтобы держал раму.
Но похоже есть ньюанс. Для ротора 180 нужна проставка-адаптер. И вперед и назад. Калипер нужно приподнять, чтобы ротор его не распилил
2017-04-28 10.05.41.jpg
Но думаю рано пока радоваться все равно. Поставлю переклюк, петуха и попробую с ними. Ой как хочется верить, что все будет ок

И еще: где бы поискать такого: 2017-04-28 10.07.42.jpg

[vlad674]

Между пером и ротором около 2-2.5 мм, а может и 3.

Этого достаточно.

Есть вариант поставить шайбу, чтобы еще оттянуть ротор от пера

Шайбу ставить не нужно, потом калипер не выставишь.

Для ротора 180 нужна проставка-адаптер. И вперед и назад

Адаптеры продаются, стоят не дорого, лучше покупать той же фирмы, что и тормоза, т.к. иногда бывают нюансы, но если вел не для экстрима, ставь роторы 160, чего лишнее железо возить, да и деталей меньше.

И еще: где бы поискать такого

Так у тебя же родной в комплекте, или в запас(
Если в запас, и не найдешь родного, можно на заказ, есть несколько контор, которые фрезеруют по образцу.
Не этот:
http://commencal-russia.ru/parts/sme...etuh_dlya_Skin

---------- Добавлено 30.04.2017 в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение 28.04.2017 было в 10:42 ----------

Чем все кончилось то, напиши.

[miwka77]

Все это время списывался с Коменсалевской службой поддержки. По их совету, надел кассету и все вместе оттестировал. Вроде без проблем. Ротор стал ближе к перу из-за толщины петуха. Но колесо крутится. Чтобы дело дальше пошло, надо адаптеры купить. В магазине сказали, шо при одинаковом размере ротора, адаптеры на перед и зад разные. 203 и 180 соответственно. Можете подтвердить?
Собираюсь завтра доехать и купить. А пока - гуляем. Праздники же.
Оффтоп: вот дочке велик достал и промазал все узлы после зимы; у камеры сосок оторвался - пришлось ехать до рынка.

[vlad674]

Это, если крепление IS, а у тебя PM и на раме и на вилке, то есть без адаптеров у тебя сейчас под ротор 160, а ты хочешь 180, поэтому тебе нужны 2 одинаковых PM - PM на 180.
Но я бы зад оставил без адаптера и поставил ротор на 160, и зазор от пера был бы побольше.
У меня и зад и перед 160 стоят, хватает, правда тормоза Хупе.

[miwka77]

Финансов не очень много. Решить проблему хочется дешевле. Покупал трансмиссию, тормоза комплектом. Но в будущем обязательно сделаю, как написано

[vlad674]

Финансов не очень много. Решить проблему хочется дешевле. Покупал трансмиссию, тормоза комплектом. Но в будущем обязательно сделаю, как написано

Тогда тебе нужно что то типа этого:
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=2340
Тоже не дешево, на Б/Д они по 4-5 евро.
Может на али есть дешевле, не смотрел.

[miwka77]

2017-05-05 12.05.15.jpg
Ну вот, вроде так. Осталось запрессовать каретку и накинуть шатуны с педалями. Седло можно уже не ставить