Прямой или гнутый (Flat vs. Riser)? - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 10 ПерваяПервая 12347 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 92

Тема: Прямой или гнутый (Flat vs. Riser)?

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    имхо прямые рули чисто кк-шная прерогатива.
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Denax
    Байк
    Хардтейл Titan Racing Drone Складной Dahon Airspeed D9
    Адрес
    Елец
    Сообщений
    223

    По умолчанию

    Спасибо всем за ответы!

  3. #3

    По умолчанию

    На райзер я не мог поставить почти ничего из за его гнутости. На прямом свободно стоят спидометр, пульсометр, фара.

  4. #4
    Веломаньяк Аватар для Denax
    Байк
    Хардтейл Titan Racing Drone Складной Dahon Airspeed D9
    Адрес
    Елец
    Сообщений
    223

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 07.04.2009 14:44) <{POST_SNAPBACK}></div>
    На райзер я не мог поставить почти ничего из за его гнутости. На прямом свободно стоят спидометр, пульсометр, фара.[/b]
    Да, у меня такая же проблема была, у меня еще две фары на руле стоят. Я купил прямой руль руль Easton, он значительно уже гнутого ( 580 mm против 620 mm), но управление мне больше норавится, а ещё приладил новый вынос с меньшим подъёмом и чуть большей длинны, и посадка получилась более спортивная и часть веса перераспределилась на руки, правда, стало немного сложнее на бордюры запрыгивать, но это ерунда!

  5. #5
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для dkp84
    Адрес
    Саратовская обл, г.Балаково
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Denax @ 07.04.2009 15:05) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Да, у меня такая же проблема была, у меня еще две фары на руле стоят. Я купил прямой руль руль Easton, он значительно уже гнутого ( 580 mm против 620 mm), но управление мне больше норавится, а ещё приладил новый вынос с меньшим подъёмом и чуть большей длинны, и посадка получилась более спортивная и часть веса перераспределилась на руки, правда, стало немного сложнее на бордюры запрыгивать, но это ерунда![/b]
    Истину глаголешь, тоже иду по этому пути. пока ограничился тем, что укоротил стоковый руль на своей Аве с 660 мм до 570мм. затем воткнул рога, соответственно ширина уменьшилась до 540мм. К сожалению про управление пока ничего сказать не могу (травма), месяца через два начну вкатываться, но в статике очучение от руля понравилось.
    Хотя пожалуй руль он и в Африке руль, челу, не страдающему велофетишизмом, целесообразнее вкладывать деньги в другие компоненты

  6. #6
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    3,341

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg_ Посмотреть сообщение
    На райзер я не мог поставить почти ничего из за его гнутости.
    странно - у меня все помещается:

    540314w.jpg

  7. #7
    Ночной Лис Аватар для Ardein
    Байк
    Cannondale F7 (2008) Custom XT
    Адрес
    Москва м.Кантемировская
    Сообщений
    807
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adilka Посмотреть сообщение
    странно - у меня все помещается:

    Вложение 102414
    Немного запоздалый вопрос... неуже ли такое расположение тормозных ручек и грипс удобно?...
    "Катали мы ваше солнце" © Е. Лукин

  8. #8
    хрено создаватель) Аватар для Johny-Electric
    Байк
    Giant Reign X 09 (Lyrik RC2DH, Manitou Evolver ISX6, X9, Elixir 3)
    Адрес
    Усть-Илимск
    Сообщений
    1,817

    По умолчанию

    Ardein, да, пожалуй тут слишком близко к грипсам стоят ручки, я бы подальше отодвинул, а то под два пальца уже получается, а не под один.

  9. #9
    Ленивый веломаньяк Аватар для BeZZy
    Байк
    Кона и ДМР траилстар
    Адрес
    на ярославке
    Сообщений
    1,226

    По умолчанию

    гнутый руль больше равновесие, меньше угол для поворота, выше посадка, выше вес.
    прямой руль более юркий, посадка лучше для кк, менее крепкий, меньше вес, можно повесить кучу приблуды...
    фанарь лучше одевать не на руль а на лоб имхо
    можно комбинировать

  10. #10

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Patrakoff @ 08.04.2009 14:41) <{POST_SNAPBACK}></div>
    гнутый руль больше равновесие, меньше угол для поворота, выше посадка, выше вес.
    прямой руль более юркий, посадка лучше для кк, менее крепкий, меньше вес, можно повесить кучу приблуды...
    фанарь лучше одевать не на руль а на лоб имхо
    можно комбинировать[/b]
    +1 ко всем словам!
    А вообще я за прямой! 5 лет на прямом гоняю, поставил гнутый с вела друга, погонял неделю и отдал гнутый обратно

    Ах да, фонарь 100% лучше на лоб! Намного удобнее! Сами проверьте....

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. гнутый тормозной диск
    от yurtsa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.10.2010, 11:35
  2. Реально ли выправить ротор немного гнутый?
    от MPT в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.09.2009, 06:03
  3. Гнутый подседельник Ritchey Comp
    от Igjule в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.08.2009, 20:08
  4. Гнутый обод
    от v0rtex в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.10.2008, 16:40
  5. Нужен подседельник 27.2, можно гнутый/ломаный
    от monty231 в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.09.2008, 21:23

Метки этой темы