Электричество на тормозных ручках :)

[deatwisedog]

Било на треке на Ярославском Шоссе (Где тарасовский магазин автозапчастей)

Пардон, в смысле, на велосипеде "Трек"

[Bark]

<div class='quotetop'>Цитата(Nikolas @ 12.05.2008 16:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

а поподробнее? какой эффект срабатывает и почему? :huh:[/b]

не помню )))))) Помню что что бы из кошки получить спект её нужно поджеч, больше ничего по физике не помню

Там фишкарь в том, что если паралельно с высоковольтным кабелем положить железный штырь(палку), то поле(электро-магнитное?) кабеля воздействует на штырь и в штыре будет электричество. Чесно хз как там че происходит, но один техасец ьтак себе за бесплатно электричество в дом провел )))))

[Viktor Lavrushin]

<div class='quotetop'>Цитата(Bark @ 12.05.2008 19:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

один техасец ьтак себе за бесплатно электричество в дом провел[/b]

Круто! =)

[Double]

Всё более-менее просто - есть элетромагнитное поле, вокруг проводов. Когда в этом поле движется проводник - в нём возникает электрический ток. Если проводников несколько разных (велосипед и велосипедист) в них возникают разные токи и соответственно разность потенциалов. Вот из-за разницы и случается пробой (по воздуху). Если же "заземлиться" на раму велосипеда - то велосипедист и рама образуют единый проводник и пробоя не случается, так как ток стекает и не накапливается для пробоя.

На пальцах так и выглядит. Думаю с научной точки зрения примерно так же всё происходит но с парой систем дифуров

[Loewa]

лучше всего карбоновые руль и подсидел и пофиг всякое электричество

[Nikolas]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 12.05.2008 19:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Всё более-менее просто - есть элетромагнитное поле, вокруг проводов. Когда в этом поле движется проводник - в нём возникает электрический ток. Если проводников несколько разных (велосипед и велосипедист) в них возникают разные токи и соответственно разность потенциалов. Вот из-за разницы и случается пробой (по воздуху). Если же "заземлиться" на раму велосипеда - то велосипедист и рама образуют единый проводник и пробоя не случается, так как ток стекает и не накапливается для пробоя.

На пальцах так и выглядит. Думаю с научной точки зрения примерно так же всё происходит но с парой систем дифуров [/b]

Это интересно какая же там разница потенциалов возникает что пробивает так? Мне так кажется там чисто статика пробивает.

[Mal]

У нас ТЭЦ как то работала в режиме максимальной отдачи электроэнергии (где то в системе были отключения и наши работали и за того парня), так под проводами, где обычно нормально проезжали, так щипало, что с великов соскакивали.

[Лепихов Михаил]

<div class='quotetop'>Цитата(Bark @ 12.05.2008 19:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

не помню )))))) Помню что что бы из кошки получить спект её нужно поджеч, больше ничего по физике не помню

Там фишкарь в том, что если паралельно с высоковольтным кабелем положить железный штырь(палку), то поле(электро-магнитное?) кабеля воздействует на штырь и в штыре будет электричество. Чесно хз как там че происходит, но один техасец ьтак себе за бесплатно электричество в дом провел )))))[/b]

Электромагнитная индукция это вроде называется)))
В трансформаторе тот же принцип: Две обмотки не имеют электрического контакта, только через поля.

Типа рама байка - незаземленный проводник, а райдер изолирован седлом и грипсами.

[rbs-lexer]

Ощущалось такое под высоковольтными ЛЭП, когда только прикупил вел и не знал, что норма давления в шинах не 1.8 -2 атм. Когда накачал до 2.5, а потом и до 3, то больше ничего на рукоятках не чувствовал ВООБЩЕ. Понятия не имею, какая тут закономерность между давлением в шинах и высоковольтными ЛЭП, но стопроцентный факт остаётся фактом. Причём эффект этот проявлялся как на асфальте, так и на траве, и на гравейке и на грунте.

[Viktor Lavrushin]

CCCP
ну значит мне не грозит у меня по 2.5 накачено =)