|
|
У меня - с SLX, но я их прокачивал за несколько дней до смены гидры (так получилосьСообщение от Алексей Иванович
).
В общем, да. Жёстче, разумеется, становится, но я лично ожидал от армированной гидры большего.
(Тут надо пояснить: я не считаю гудриджевскую гидру плохой или "мягкой", я думаю, что стоковая SM-BH90 сама по себе очень жёсткая, жёстче авидовской, как минимум).
Ну и армированная разборная гидра - это, в любом случае, гуд
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
stronge, А как она по жесткости на изгиб? Именно механически?
Она толще и мягче родной.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Добавлю. Какая точно модель ХТ не помню, тормоза из фирменной коробки.
Ну нюансы конечно есть везде и всегда)
я всегда буду против.
Ну мне не на XT и SLX на Saint, но думаю гидролиния там аналогичная.
Она пластичнее и лучше укладывается в нужных направлениях. Вот этот самый "изгиб" определённого радиуса и формы ей легче придать и она его "запомнит")
я всегда буду против.
Да, именно так!
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
По результатам эксплуатации гидролиния гибче. Надежненько. Проблем нет. Из эстетических соображений думаю на перед поставить тоже.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
