Она самая. Для размеров м и л у неё геометрия под 120мм вилку, этим и привлекла.Сообщение от jonny172
|
|
|
|
|
Она самая. Для размеров м и л у неё геометрия под 120мм вилку, этим и привлекла.
да уж, за ляпьерами нужно приходить в магазин с лупой и штангенциркулем.
Последний раз редактировалось mardos; 09.11.2014 в 10:50.
Бюджетная рама в чем проблема то
Я в своей практике больше всего налюбился с рамой трек 4500 хотя буквы на раме вроде тоже красивые
Хз я ставил свою 130 я бы не сказал что удачная идея
У него с 100 угол 69
Велик супруги сейчас стоит сотка самое то
Последний раз редактировалось jonny172; 10.11.2014 в 08:27.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Не так всё просто. В 2013 в линейке Raid была разная геометрия для размеров м,l у Raid 200, Raid 300 и Raid 500, Raid 700
Сравни сам
Raid 500
geo_raid_500_700_0.png
Raid 300
geo_raid_200_300.png
Высота рулевого стакана и соответственно провис каретки отличается у M и L.
Таким образом, у Raid 500 в стоке шла 100мм для xs-s и 120мм для м-l. Зачем так усложнять на бюджетной линейке не понятно, однако факт.
Разную высоту вилки в одной ростовке на 300 и 500 хорошо видно если друг за другом смотреть картинки
3190.jpg
3260.jpg
Я потому и 500 раму взял, хотя рядом за туже цену висела 300 с куда более лучшей раскраской(ИМХО), но на 300 с 120мм угол 69 ещё больше бы завалился до 68, что уже перебор. А 69 мне больше нравится, чем более распространенный 71, велосипед более устойчивый чтоли. Собираю вел для грузового туризма, тут это качество рамы в плюс.
А у Raid 100 оказывается третья, совсем отличная от всех моделей в линейке геометрия с углами 71 и 73, вот так вот!
Последний раз редактировалось invin; 10.11.2014 в 10:07.
Вложение 270824
а 120 тогда зачем
Аккуратнее с дырками под багажник
Последний раз редактировалось jonny172; 10.11.2014 в 22:22.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Нравится как конкретно взятая вилка(Reba Dual Air) работает при ходе 120 в сравнении с собой же на ходе 100, более линейная работа.а 120 тогда зачем
Аккуратнее с дырками под багажник
Хозяин - барин, я просто изначально раму сыну на вырост брал и проводил бесчеловечные эксперименты по установке 130 фокса, не понравилось как едет.
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Либо в веломир с рамой и штангенцыркулем и поменять, если невозможно, то шкурку на палец и час работы.
Разобрался, перемерил эталонным штангенциркулем, размеры в норме 44мм. Чашки в мастерской запресовали, хотя для нижней пришлось всё-таки делать развертку, тк ровно не садилась даже парктуловским прессом.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием