у тебя слегка другая втулка, не как на первых фотках
IMG_9517.jpg
это паз внизу, напротив сверху еще одного нет? если есть- выкручивай это кольцо
у тебя слегка другая втулка, не как на первых фотках
IMG_9517.jpg
это паз внизу, напротив сверху еще одного нет? если есть- выкручивай это кольцо
Родные втулки у GT - ЗЛО ! Моя захрустела через 3000 км и через еще 100 сдохла окончательно (((
"Это кольцо" sic. надо оставить в покое. Надо вытащить ось втулки полностью, выпрессовать промподшипник со стороны барабана. Затем со стороны ротора открутить гайку шестигранником (резьба правая), откручиваться впервый раз будет очень плохо. Должен подойти или шестигранник на 10 (тогда повезло), или на 11 (не повезло, придётся его или поискать, или делать самому из 12-го). Инструкция как разобрать такую втулку: http://www.negonki.ru/?showid=160
Если откручивать "это кольцо" sic., то откроется доступ к внутренностям самого барабана, а барабан не снимется. Да и повнимательнее, если вдруг приспичит "это кольцо" крутить, а то есть барабаны с шариками разного диаметра, тогда лучше их отдельно складывать, а то потом микрометром замучаешься отделять одни от других. У меня всё.
PS Возможен ещё и особо плачевный случай, когда барабан ну никак не снимется, у меня такое было со стоковой втулкой на Norco Manic 2009 г. Сделана надёжно, так и не смог открутить.
Последний раз редактировалось Zheleznyakov; 13.02.2016 в 01:39.
Глаза боятся, а руки - крюки STRAVA
All terra - гумно! В первую очередь я поменял втулки и сейчас не знаю беды! А было вот что - передняя была под эксцентрик, торсионка никакая, а у задней проскакивали собачки в барабане и это у новой втулки! Поставил ксениум и забыл...![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)