Kona Jake (2013) или Boardman - Road Team CX?

[chesmiral]

И в одном, и в другом он начального уровня. Разница в цене не 6, а 4 тысячи. Другое дело, что в каждом из велосипедов проводка тросиков нижняя: всё говнище будет на них и в рубашках.

да нормально все с нтжней проводкой, да верхняя конечно получше, но и в нижней ничего сильно страшного нет.

[Vasily75]

И в одном, и в другом он начального уровня.

Не начального, а среднего. Для любителя ИМХО вполне достаточно.

[failman]

да нормально все с нтжней проводкой, да верхняя конечно получше, но и в нижней ничего сильно страшного нет.

Да. Только там скапливаются жижа и говна.

Не начального, а среднего. Для любителя ИМХО вполне достаточно.

tiagra/apex - это средний уровень? Нуооок.

[GF]

Не знаю как Апекс, а Тиагра очень рабочая группа: ходит годами без затей и хлопот.
А проводка тросов самая лучшая - внутренняя, по крайне мере, мне очень нравится на такой катать.

[VictorW126]

Спасибо, Бордман уже в SVO. ... решил спросить у экспертов для собственного успокоения

Так это называется "неговнолиякупил?", а не "сравните пожалуйста" =)

[failman]

Не знаю как Апекс, а Тиагра очень рабочая группа: ходит годами без затей и хлопот.
А проводка тросов самая лучшая - внутренняя, по крайне мере, мне очень нравится на такой катать.

Вы вообще видели кону? Где там, блджад, _внутренняя проводка_? Там всё переключение открыто для говен.
Годами и стартоновская группа ходит, до сих пор докатывают тридцатилетние цепи, системы и кассеты, и что?

[ГанцАккерман]

tiagra/apex - это средний уровень? Нуооок

А что плохо в Tiagra? Был у меня шоссейник на tiagra, юзал в хвост и гриву, никаких проблем не было с переключением.

[GF]

Внутренняя проводка у меня на карбоновом велокроссе, про Кону я ничего не говорил.

[failman]

А что плохо в Tiagra? Был у меня шоссейник на tiagra, юзал в хвост и гриву, никаких проблем не было с переключением.

ничего плохого. Вот только вес и кассеты смешные.

[VictorW126]

Нормально всё с Тиагра, просто называть её средней группой... Кароч, файлман прав.