Велосипед для поездок по городу на работу 5-7 км.

[zandor]

Какой нибудь односкоростной велик с низкой рамой - удобно и обслуживать практически не требуется, при этом при небольших вложениях можно собрать довольно удобную и даже быструю машину.

[ТОП_тыгин]

Мне бы ваш асфальт. У меня в 40 метрах от дома асфальтовая гора на которой даже с вилкой руль так и норовит вырвать в ямах\кочках. Это если не крутить педали вообще (40-50 км\ч скорость).

Не-а, у меня-то как раз асфальт хоть и присутсвует, но уложен он весьма авангардно, не в плоскости ,а с использованием 3-х мерного (а иногда и даже 4-х мерного) пространства :-)). Потому и юзаю велы аммовилкой. Но, говорят (сам не видел), есть в Первопрестольной районы, где дороги всё-же существуют, и даже на достаточно большом (несколько километров!) удалении от точки выезда :-))

[HeyYou]

Какой нибудь односкоростной велик с низкой рамой - удобно и обслуживать практически не требуется, при этом при небольших вложениях можно собрать довольно удобную и даже быструю машину.

Не обязательно с низкой рамой даже.
Я вот ХВЗ думаю "пофиксить" для минимальных вложений и максимальной неинтересности угона его с несильно толстой каленой цепочки.
Кстати, автору вполне может подойти, тут на барахолке несколько агрегатов продается - доработать напильником до рабочего состояния и ездить.

[ivanov_andrey]

А на горном по городу совсем плохо я не пойму? В чем минусы?

Объясню по простому.
Велосипед состоит из разных частей. Из нужных и ненужных. В городе горные прибамбасы не нужны, но на них тратятся деньги. Значит, на нужные части денег остаётся меньше.

[ТОП_тыгин]

Объясню по простому.
Велосипед состоит из разных частей. Из нужных и ненужных. В городе горные прибамбасы не нужны, но на них тратятся деньги. Значит, на нужные части денег остаётся меньше.

Емко и по делу сформулировано :-)

[alomant]

Какие нужный части у не горных то.. рама чтоль))

Я тут читаю форумы и все такое, оказывается что все что далает производитель Trek, Merida, Stels неважно выпускают только раму, остальное все они просто покупают! Переключатели, колеса, тормоза, амортизаторы и прочее. Просто за что пинают велосипеды Стелс тогда за рамы?? Навесное то у них Шимано, тормоза TEKTRO или V-Brake как и у всех, у тех же GT установлено тоже самое оборудование. Вот сейчас смотрю например Merida MATTS 15-V и сравниваю со Stels Navigator 850 Disc. Стелс - Манетки ST-EF65, SHIMANO, Мерида - Манетки Shimano ST-EF51 -3 / -8 по идее 51 лучше же чем 65? Тормоза Текто хуже V-Brake? Я ниче не пойму. При этом все кричат что шимано все что до Диор УГ. У всех до 20 к эти шимано до Диор и установлены.

[HeyYou]

alomant, продолжайте наблюдение.
Но ликбез к теме отношения не имеет.

[alexanrovi4]

А на горном по городу совсем плохо я не пойму? В чем минусы?

Примерно так же "хорошо", как на шоссейном в горах.
Вот, для ознакомления ссылка.

[alomant]

А что я не прав?

alomant, продолжайте наблюдение.
Но ликбез к теме отношения не имеет.

Хорошая статья... спасибо

Вот, для ознакомления ссылка.

[HeyYou]

А что я не прав?

вы в разделе выбора велосипеда интересуетесь о технических вопросах и различиях компонентов...

И мне интересно, какой раздел форума вы почитали, когда писали в первом сообщении

почитав форум

Видимо, Беседку. Потому что прочитав даже только темы с первой страницы в которой создана эта - можно было увидеть ответы на вопросы, аналогичные вашим.