Marzocchi MX PRO vs MX PRO ETA - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 42

Тема: Marzocchi MX PRO vs MX PRO ETA

  1. #11
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,421
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Andron @ 22.08.2007 12:01) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Существуют с 100 и 120 мм. Катаю КК, туризм. Что скажите?[/b]
    Вилка высокая, на 120 выше на 2 см, чем на 100, может геометрию завалить.

  2. #12

  3. #13

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 22.08.2007 12:05) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Вилка высокая, на 120 выше на 2 см, чем на 100, может геометрию завалить.[/b]
    Да виг с геометрией-то . 120 мм -говорят для эндуро и до 0.5 метра. Я ж не собираюсь прыгать.

    С нуля у меня стоит RST на 80мм. На Авторах этого года с такой же рамой ставят уже сотку. Так, что рама позволяет.
    ВааПще пока склоняюсь к 100мм вилке.
    Кто рано встает, тот далеко от работы живет! (с)

  4. #14
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,619

    По умолчанию

    А объясните плсз зачем в туристических велах занижать передок? имхо это только для гонки возможно и нужно и то под вопросом....

  5. #15

    По умолчанию

    Олег, даже в туристическом веле вилка должна соответствовать раме.
    Автору - ставь 100мм, их в 99% случаев достаточно. Это не маленький ход.

  6. #16
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,619

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 22.08.2007 12:56) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Олег, даже в туристическом веле вилка должна соответствовать раме.[/b]

    я не о соответствии а о ЕТА... никогда не понимал потребность намеренно занизить передок на подъеме... глупость какая то... не на результат же едем...

  7. #17
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,421
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 22.08.2007 14:00) <{POST_SNAPBACK}></div>
    я не о соответствии а о ЕТА... никогда не понимал потребность намеренно занизить передок на подъеме... глупость какая то... не на результат же едем...[/b]
    ИМХО это не главное, главное, что вилка меньше качается при включенном ETA.

  8. #18

    По умолчанию

    Олег. я о том же. Я пробовал на титане ездить с ваниллкой на 125 - он попросу опрокидывается назад на подъемах, что с багажником что без. Ужос.

  9. #19

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 22.08.2007 12:40) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А объясните плсз зачем в туристических велах занижать передок? имхо это только для гонки возможно и нужно и то под вопросом....[/b]
    Если в крутую и короткую горку (грунтовку) идти (сидя), то передок сильно облегчается, аж до поднимания колеса. ETA поправляет это дело. Вроде бы!
    Кто рано встает, тот далеко от работы живет! (с)

  10. #20

    По умолчанию

    А успеешь понизить ход ?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Marzocchi MX Pro 2007 или Marzocchi MX Pro LO 2008, 100 мм
    от Овнов-Месилов в разделе Технические вопросы
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.05.2010, 11:16
  2. fox 36 van rc2 vs Marzocchi Z1 RC2 ETA
    от Grade86 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.05.2008, 23:20
  3. Marzocchi vs RS
    от LeecH в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.04.2008, 14:55
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.01.2008, 18:00
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.01.2008, 17:59