крайне интересно узнать о впечатлениях от работы и настроек аморта
крайне интересно узнать о впечатлениях от работы и настроек аморта
Покрышки Hans Dampf крайне сильно липнут даже к грунту. поэтому их оправдано ставить только в местах, где вверх отвезет подъемник. Думаю что буду на ноббиниках катать
Насчет аморта, раньше такие у Скоттов постоянно имели проблемы. В принципе подвеска нравится своей непробиваемостью и прогрессивной работой. Большие дропы я прыгать не буду, а на маленьких отлично! Если честно, толком еще не успел понять разницу. в горах катался всего неделю, но после 2 рейсинговых велов, субъективно понял что этот тяжелый, не едущий вверх и по ровному, зато отлично съедающий стремные камни и корни. на днях собираюсь потестить свой вел наряду с Commencal Meta AM 2012. там тоже 150/150, такие же вилсеты и вилка. хотя он и алюминиевый. но смогу понять подробности![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)