Прошу помощи! Люфт заднего колеса...

[XapBecT]

Да ничего представлять не надо. Машина у меня гарантийная. Уже несколько раз обращался по гарантии (Skoda) и столкнулся с различной квалификацией мастеров в зависимости от дилера. После нескольких часов, проведенных за прочтением тематического форума, нашел тот сервис, где действительно знают свою работу. Вот к ним у меня претензий ВООБЩЕ нет. И кузовной цех у них один из самых лучших в Москве, и заводскую покраску воспроизводят на 5+.
Но со Стелсом совсем другое дело. Сервис у них один, и выбирать не приходилось. За работой мастеров там не последить, в рем. зону не пускают, в гарантийном талоне НИЧЕГО не отметили...

[wonzen]

Ох как тяжко жить на белом свете...

[Ingenero]

Как уже отметили, надо или перебирать втулку самому, или пытать сервис. Но есть еще вариант - купить колесо. Не обязательно новое, для данных условий БУ будет даже лучше. Потом, возможно, придется только скорости подрегулировать, и все. Если покупать необходимый инструмент, запчасти, может выйдет сравнимая цена, а времени уйдет меньше.

[Ouninpohja]

XapBecT, а что вы собственно ожидали от стулса?

[Mustlive]

А может на колесе восьмерка, не?)))).
Если нет, то скорее всего ось, которая скорее всего дешевая и которая гнется как только сядешь на велосипед.
Лучше разобрать каретку и посмотреть на эту ось, если сами не хотите, то лучше отвезти в мастерскую, не думаю что там что то очень сложнонеразрешимое. Удачи!

[nikk2004]

Заменить в ближайшем сервисе заднюю втулку целиком на хорошую, не стелсовскую и забыть о проблеме.
Возможно, купить колесо целиком, если цена сравнима.

[XapBecT]

Итак:
Сегодня побывал в Сокольниках. Купил втулку под трещотку фирмы Chosen на пром. подшипниках с эксцентриком.
Обошлась она мне в 1100 р.
Еще 500 р. отдал на переброску моего обода на новую втулку.
На выходных попробую обкатать, если всё будет нормально, то хорошо.

---------- Добавлено 10.05.2011 в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение 30.04.2011 было в 22:20 ----------

Отписываюсь по своей проблеме:
Замена штатной стелсовской втулки на втулку Chosen с пром. подшипниками помогла. Втулка выглядит массивной, да и еще с эксцентриком
После длительных покатушек (лес, город с кучей бордюров и пересеченная местность) люфта нет. В остальном велосипед работает отлично. Самые убогие переключатели Tourney после длительной настройки работают превосходно.
После устранения восьмерки на заднем колесе в полную силу заработал тормоз V-brake.
Так что путем минимальных вложений удалось вернуть велосипед в рабочее состояние
Всем спасибо за дельные советы и помощь.
Перед покупкой следующего велосипеда зайду к вам
И это будет уже не Stels