Когда как, часто один, но бывает что и с кем-то.
Когда как, часто один, но бывает что и с кем-то.
это и всё...
реальный маньичело что за палатка и в какой обуви путешествуешь
Последний раз редактировалось dth74; 10.06.2022 в 14:44.
Обувь разная, но банальная. Обычно кеды с высоким верхом и прочной подошвой или же берцы, ну или ботинки. Когда как.
Палатка, если про данные выходы, то там была двухместная легкая (для двухместной такой конструкции), вес 2 кг. Она уже не продается, но делал на нее обзор - https://youtu.be/3VuAJn6aEc4
Сейчас же эту палатку использую только в совместных выходах, а для одиночных или одноместную палатку ASTA GEAR Greenmountain, обзор - https://youtu.be/3vh-Cdpj1kM
Или же гамак, по весу гамак даже чуть легче выходит. Про гамак у меня несколько роликов выходило, основные вопрос озвучил тут - https://youtu.be/Fgg-FPHhhGc
Но снаряжение дело такое, непостоянное. На данный момент жду палатку-пирамидку, она весит всего 1 кг, но требует дополнительную палку для установки.
Ну как сказать. Обувь надо под себя подбирать. Например, в туристических ботинках пройти 20 км сложнее, чем в более легких кедах с массивной подошвой. Ну и главное чтобы ноги не натирала.
О, брата по разуму обнаружил
Я тоже хожу пешком по шпалам.
В этом году Кротовка - Серные Воды и Черниговское - Шпалорез протопал, ну и на Сахалине ещё по туннельчикам (шпал там не осталось).
Куда-то ещё хочу, можно и с кем-то
Собссно, здесь и шарюсь за идеями...
Последний раз редактировалось Mishvel; 18.12.2022 в 21:21.
Походная фотогалерея: https://picasaweb.google.com/1102242...4?noredirect=1
Планировал, но заехал туда на Матрице и потом уже не пошёл. Меня вообще из тех мест дожди выгнали, тент дал течь, поужинать спокойно не получалось (хотя как же Норвегию-Исландию вообще без тента выдержали, не понимаю...).
На 10м километре ночевал в заброшенном магазине, ибо промок насквозь. Рано утром хотел прыгнуть на Матрицу снова, но она решила сломаться на 2 дня.
Кстати, я даже на ней чуток порулил! (сломал не я)
Какие ещё есть места для ж/д похода?
---------- Добавлено 20.12.2022 в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение 19.12.2022 было в 13:36 ----------
Забавно. Отошёл от компа на кухню, никакого ютуба там не было, вернулся - доча (4 года) включила видос о Липаковской УЖД в Архангельской области. Откуда нашла?.. Может, это намёк? Замутим вылазку туда? Есть ещё любители?
Последний раз редактировалось Mishvel; 20.12.2022 в 09:56.
Походная фотогалерея: https://picasaweb.google.com/1102242...4?noredirect=1
Дикий перегон СКЖД
Поход по шпалам Северо-Кавказской Железной Дороги от города Апшеронск до станции Комсомольской. Это первая часть рассказа о более длительном походе вдоль железнодорожных путей.
(ссылка на просмотр)
Ниже выложу фоторассказ...
---------- Добавлено 12.01.2023 в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение 10.01.2023 было в 12:43 ----------
От станции Апшеронск до Вперёд
В городе Апшеронск сходились две железнодорожные ветки: Апшеронская узкоколейка и широкая колея. Нынче пути узкоколейки в окрестностях Апшеронска не сохранились, однако частично УЖД до сих пор эксплуатируется, о чем был отдельный фильм - Ушёл по шпалам узкоколейки в Богом забытое место.
В честь 50-летия узкоколейки недалеко от Апшеронского депо установлена памятная стела.
Само депо полностью заброшено.
Внутри лишь бревна и куча песка.
Если двигаться по направлению, где раньше проходили пути УЖД, то можно увидеть сохранившуюся технику узкоколейки: тепловозы и вагоны.
Однако в данном походе узкоколейка меня не интересует, а потому выхожу на широкую колею. Накат на рельсах визуально незаметен, из чего можно сделать вывод, что данный отрезок пути уже не используется.
Прохожу Апшеронский железнодорожный вокзал. На здании вокзала нет никаких опознавательных знаков или надписей.
Железная дорога не электрифицирована, нет светофоров, стрелочные переводы с ручным управлением.
Выхожу из Апшеронска, на окраинах города расположена промзона.
Следующий населенный пункт - хутор Калинина. Далее пути проходят через поля и лесополосы.
В одной из лесополос делаю остановку на обед.
Мост через безымянный ручей, впадающий в Пшеху.
В районе села Вперед присутствуют остатки остановочной платформы. Когда-то здесь ходили пригородные поезда.
В районе села Вперед сворачиваю в лесной массив, где предполагается первая ночевка.
Много пройти за первый день не удалось, так как до Апшеронска добрался лишь к обеду. Но уходить в первый день дальше и не планировал.
А о продолжении похода будет рассказано в следующей части...
Не посещала мысль сколхозить самокат? И с ветерком на палках для скандинавской ходьбы.
466e46b2ea375d1c400587080f150443.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)