<div class='quotetop'>Цитата(Анатолий из Люберец @ 16.11.2008 16:08) <{POST_SNAPBACK}></div>ну так ты звони в московский офис, а не в Берлин!
<div class='quotetop'>Цитата(Анатолий из Люберец @ 16.11.2008 16:08) <{POST_SNAPBACK}></div>ну так ты звони в московский офис, а не в Берлин!
Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 16.11.2008 16:13) <{POST_SNAPBACK}></div>сначала надо дождаться когда такой офис появится
<div class='quotetop'>Цитата(Анатолий из Люберец @ 16.11.2008 16:26) <{POST_SNAPBACK}></div>Если они летают из Москвы, значит как минимум в аэропорту (домодедово?) есть их ресепшн. - Это раз!
Во-вторых - интернет никто не отменял: Телефон представительства в России: +7 800 555 07 37 отсюда
В-третьих - можно просто пошариться и почитать отзывы о компании и багаже.
Написать что-нибудь в-четвертых?
Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов
Если это сэкономит еще больше моего времени на поиски, то пиши. За телефон спасибо, сам сходу нагуглить не смог.
а что, немецкие дискаунтеры уже летают из Москвы? Это интересно. Раньше-то надо было до Хельсинки добираться, или до Варшавы, чтоб европейским дискаунтером попользоваться
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
А меня вот интересует, как происходит приемка и выдача велосипеда. Сумку поставил на транспортер, наклеиили наклейки, и сумка уехала. А с велом куда соваться?
<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 17.11.2008 17:29) <{POST_SNAPBACK}></div>по собственному маленькому опыту скажу: в ДМД вел взвешивали и показывали пальцем куда идти и какой номер двери искать. Там стоит тележка для крупногабаритного груза, сдаешь девушке вел, она(!) его кладет на тележку. Тележку увозят в лифт, что дальше - не знаю...
В аэропорту Подгорицы велы мы встречали на конвейере. А в ДМД нам вывозили их из "негабаритного" лифта.
Ничто нас в жизни не может вышибить из седла... (с) К. Симонов
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 17.11.2008 19:39) <{POST_SNAPBACK}></div>
от сюда вывод: Чем компактней вел упакуешь, тем меньше ему достанется.
Несколько замечаний о поводу упаковки:
1) ВСЕГДА снимайте эксцентрики и кидайте их в ручную кладь. Цепь в п/э пакет и туда же.
2) ВСЕГДА снимайте петух и вместе с переключателем на нем заводите внутрь задних перьев.
3) Колеса, если они диковые, приматывайте к раме дисками внутрь. Будет еще лучше, если наденете на втулки специальные пластиковые защитные тарелки (я так делаю), во избежание погнутия дисков.
Я жуЖЖу о великах...
<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 17.11.2008 18:15) <{POST_SNAPBACK}></div>переднее всегда упаковываю диском внутрь
а вот насчет заднего задумался. С одной строны у него диск, с другой - кассета. Кого больше жалко? Кассета подороже, и она одна, дисков же два, без тормозов не останешься. Если что. Так что заднее пакую диском кнаруже.
Все это, с.б., тщетная предосторожность, ибо ни разу ничего и не случалось ни с дисками, ни с кассетой.
С эксцентриками - да, один раз мне его обидно потерло в самолете, с тех пор снимаю
А вот цепь-то зачем снимать? Какова логика?
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)