<div class='quotetop'>Цитата(sanders @ 28.05.2008 12:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Купив вольву за 50 с гаком тыщ или сколько там она - жалеть 2,5 косаря?
<div class='quotetop'>Цитата(sanders @ 28.05.2008 12:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Купив вольву за 50 с гаком тыщ или сколько там она - жалеть 2,5 косаря?
Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323
Так на последние же. Национальная особенность электората...
как, как в салоне=)
Просто у друга пассажирский VW Caravelle=)
Снимаешь сидения и хоть 5 байков в ряд=)
Очень удобная машина=)
А вообще нравится опция(выдвижная часть заднего бампера с креплением под велосипеды) для опелей=)
Денег стоит зато запариваться не надо:
Да Здравствует ДХ
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 30.05.2008 09:42) <{POST_SNAPBACK}></div>
Мне тоже пришлось сменить машину(((
На компактвэн)))) Теперь нет проблем с перевозкой всего что угодно)) И к машине есть штатное устройство для перевозки внутри салона, велосипеды крепятся вертикально, надо только снять переднее колесо, правда я его не купил.. цена 500 или 600 евро.. в Европе у практичного велосепедиста видел такое устройство ручной сборки.. может будет желание сделаю себе такое, а пока просто в чехле.
Машина нужна что бы ездить, перевозить и экплуатировать ее по полной.. Камнями еще не посекло капот ??? ТТТ
Спасибо за ответы.
"эээ а 2 это как?"
-- Это велобагажник с подъемником.
Велосипед навешивается на лифт на земле, а потом механически (с ручным приводом) поднимается на крышу.
Удобен тем, что не надо закидывать на крышу самому с угрозой повреждения кузова.
"я бы советовал класть так же как и в митсубиси. запасись полиэтиленом"
-- Видимо, так и поступлю.
Только куплю вместо полиэтилена вольвешную специальную "полную защиту" багажника.
"если сил не хватает засунуть его туда, бери табуретку!"
-- Дело не в силах, а чтобы машину не покоцать и иметь возможность грузить вел в одиночку.
В Мусе-моторс менеджер мне рассказала, что на "выставочный" S60 велосипед ставили втроем.
Плюс к этому у меня Corratec с рамой SuperBow - будут напряги крепить ее к вертикальной стойке.
"Вопрос решается покупкой велосипедного чехла. И всалон. Смаое бюджетное решение)))"
-- На самом дела, да. "Полная защита" в мою модель стоит около 10000 руб.
"Купив вольву за 50 с гаком тыщ или сколько там она - жалеть 2,5 косаря?"
"Так на последние же. Национальная особенность электората..."
-- Не 50, а 70 тыщ. )))
Я бы назвал "национальной особенностью электората" - кидать понты и считать чужие деньги.
Мне представляется, что багажник, который стоит на 500 долларов больше, чем сам вел, это дорого.
Тем более, что фаркоп на машине мне совсем не нужен.
"И к машине есть штатное устройство для перевозки внутри салона, велосипеды крепятся вертикально, надо только снять переднее колесо, правда я его не купил.. цена 500 или 600 евро.."
У Вольво есть такое же. Пытаюсь понять, насколько это удобно.
Никто таким не пользуется?
У самого VW Golf Variant, в салон один вел залетает со свистом (при сложенных задних сиденьях), думаю при особом желании можно запихнуть и пару.
А вообще пользуюсь багажником на крышу Thule Freeride, ибо пачкать машину каждый раз совсем не айс. Закинуть велосипед наверх не так уж и сложно, это при том что мой лесопед весит практически 1/3 от моей массы
Ездил со всей данной конструкцией порядка 140км/ч, особого дискомфорта не испытал.
У сараев "Вольво" обалденная система складывания сидений, в семье в свое время была V70R - лучший автомобиль для перевозки всякой всячины в своем классе имхо (складывающееся переднее пассажирское сиденье - обалденно удобная весЧь), но вот за состояние салона будет мучительно больно.
Багажники на заднюю дверь не рассматриваю как класс - уродуют машину, да и схема их крепления наводит на мысли об испанской инквизиции, уж лучше прикупить Thule Proride на крышу с подъемником - самый достойный вариант на мой взгляд.
If it has tits or wheels, it's bound to make problems.
вот както так
Если вам пришла повестка из военкомата, перепишите её сорок раз и разошлите своим друзьям. И будет вам щастье.
я бы взял с лифтом - очень удобная конструкция, пользовал штатный на BMW X5 - остался доволен...
<div class='quotetop'>Цитата(riGht @ 02.06.2008 09:13) <{POST_SNAPBACK}></div>У меня есть ощущение, что XC70 будет чутка повыше Гольфа... :D Со всеми вытекающими...
А в чем проблема - это ж универсал? Стелешь что нибудь под велы - и в путь. Я на Саабе раскладываю половину заднего сиденья. Влезает 5 велов (снятое переднее колесо и откручены педали) и 3 чела- вполне так.
Проблема чтоб не порвать\поцарапать была решена подстиланием майорской шинЭли под низ - она здоровая и прочная - все супер.
А грязь - мне пойух- кожаный салон - влажная салфетка и все чиста!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)