Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[velikman]

MobyDick, ключевое слово "я". Для моего Хоппера нет в Москве неподъемных горок. Кроме разве что Воробьиных на площадку МГУ.
А на 1 скорости трешки можно забраться практически везде в Москве. При 48:14 или тем более 16.

evgen71, вчера трешка прекрасно преодолевала грунты в парке на блэкджеках.

[evgen71]

вчера трешка прекрасно преодолевала грунты в парке на блэкджеках.

Можете продолжать ломать колени,это ваше дело,но распространять подобный опыт в массы нежелательно.

[velikman]

Можете продолжать ломать колени,это ваше дело,но распространять подобный опыт в массы нежелательно.

Кто вам такую чушь сказал, что я ломаю колени? Ваши фантазии не соответствуют действительности.
Помню ваше удивление, когда я взобрался на 2 скорости на горку от Черкизовской от моста к Сокольникам.
На 1 было легко. Колени в порядке! Чаще надо ездить и тренировать колени.
Если нетренированный и мало ездит, то сделать на 3-ке третью скорость основной, а вторую и первую понижающими.

[evgen71]

Кто вам такую чушь сказал, что я ломаю колени? Ваши фантазии не соответствуют действительности.

Это не фантазии,это 2*2=4 ,но если вам комфортно то прекрасно,но еще раз,не надо вводить людей в заблуждение.
Ломитесь хоть на 53/11 в вертикальную гору,это ваше право.

[Offroadster]

вещи с кучей опций и сбалансированных по цене,

Краби формально годится, но судя по наблюдениям и отзывам, катит так себе. Скорее потому, что рама - не плод правильного инженера: недостаточно жесткая там, где надо, и геометрия от балды.
Гоа тоже этим страдает (по моему опыту), но если Гоа юзать как он задуман - неспешно матрасить, то Гоа норм. соотношение накат\вес.
Если исключить оффроад (снег, неровные грунтовки), то у Шульцев, по отзывам, катит (потому что рама хороша) мелкий Хоппер = для города "20 минут до работы" подходяще.

Декатлоновские складни, которые нынешние Тилты - достаточно тяжелые, и под рост овер 180 требуют удлиненного подседельного штыря. В остальном, надежны (у алю лишь один косяк: подседельник, бывает, медленно ползет вниз
(причина - у нас продается дешевая версия, с простой палкой. А алю рама рассчитана на непростую палку более дорогой версии)). Навскидку лечится сантехническим хомутом, захлестнутым над стоковым хомутом)), и катят хорошо весьма.
Старый декалоновский складник, который с пружиной, не берите - это маленький танк, со всеми вытекающими)

Короче, уточните для себя: нужен универсальный велик, или в основном по городу, а грунт и зима - ну, изредка уж как-нибудь.

[ICWienerus]

Вообщем посмотрел я, погуглил. Планетарки на 8 не влезают в бюджет, вроде как. Т.е. перекидки выходит или планетарка на 3. Можно ли на перекидке ездить зимой? (я сам не собираюсь, но возможность иметь хочу ) И шульцев, кроме макса, никаких нигде не могу найти. Но как-бы и не обязательно шульц (прост о них везде вроде отзывы хорошие). А что вы все думаете насчёт лангту, который выше кидали, или декатлонского битвина? (б/у вел страшновато брать, не имея опыта катания)

[Offroadster]

Можно ли на перекидке ездить зимой?

Можно. Проблема одна: если на дороге лужи, а на ветру мороз, то долго не используемые звезды могут обмерзнуть: вы на них переключаетесь, а они во льду = цепь проскакивает.
Фигово зимой ездить с ободными тормозами: колодки стираются оч. быстро, и обода тоже, ибо реагент и песок жрут.
Если зимой не гонять (а мало кто зимой гоняет, ибо очень неуютно это)), то зимой хорош ножной тормоз. И можно даже сингл-трансмиссию, а не мультиспид, ибо вряд-ли вы захотите долго буксовать по рыхлому снегу - проще пешком.

(б/у вел страшновато брать,

И не берите, если бывший владелец потом не готов объясняться, почему что-то начало косячить))

Про декатлоновский я выше постом чуть написал. Добавлю по декатлоновской зиме: в стоке, он для зимы не годен: стоковые шины - лысые слики, тормоза - ободные.

Кстати, ободные тормоза+мелкие колеса, в дождь = быстрый (или очень быстрый)) износ трущихся деталей.

[ICWienerus]

Короче, уточните для себя: нужен универсальный велик, или в основном по городу, а грунт и зима - ну, изредка уж как-нибудь.

Если уж совсем честно для себя отвечать, то по дачной щебенке по моим прикидкам я буду катать раза два-три в год (если конечно не подсяду тащить вел в метро и электричке 3 часа )
А зимой я никогда не катался и наверное всё же не буду... Хотя кто знает. Но помечтать не вредно

[evgen71]

Вообщем посмотрел я, погуглил. Планетарки на 8 не влезают в бюджет, вроде как. Т.е. перекидки выходит или планетарка на 3. Можно ли на перекидке ездить зимой? (я сам не собираюсь, но возможность иметь хочу ) И шульцев, кроме макса, никаких нигде не могу найти. Но как-бы и не обязательно шульц (прост о них везде вроде отзывы хорошие). А что вы все думаете насчёт лангту, который выше кидали, или декатлонского битвина? (б/у вел страшновато брать, не имея опыта катания)

https://langtubike.ru/catalog/skladn...gtu-kf200-new/ Лангту KF200 довольно универсальный,диск тормоза,толстые покрышки,цена.
Небольшой минус вместо кассеты трещетка,но по небольшой вес не критично.

https://shulz.ru/catalog/?id=227 Shulz Easy Disk тоже что и Лангту,но плюсом каретка на промах,и кассета 8ск. Будут в наличии вроде в середине мая.
https://shulz.ru/catalog/?id=229 Shulz GOA Disk на планетарке (лучше для зимы),но поступление неизвестно когда.

[1gen]

Если сейчас,- то брать Шульц Мах Мульти из наличия,- стальной крепкий вел.

Или битвин, можно стальной, можно люминь.

Не понравятся- легко продадутся.

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

И что на этом тестдрайве оценивать? Прост как сидится на нем? Куда там смотреть хотя-бы?

Странный вопрос....
Ну хотя бы как сидится/как елется/как переключается/как тормозится/etc.

Можно попробовать покататься на десятке разных моделей, 16-18-20-24"- хоть весь день кататься- там на Русаковской и подъёмы и спуски и бордюры и трава и плитка и асфальт и....
Где ещё есть такая возможность?- или лучше клаву тыкать?