Брехня.Сообщение от Pinkman
3.0 рокет рон снейк скин аддикс оказались 72мм по баллону, когда лайт скин версия 74-75мм.
Снейк скин на ободе 45мм внутр сразу 75мм
|
|
|
|
Брехня.3.0 рокет рон снейк скин аддикс оказались 72мм по баллону, когда лайт скин версия 74-75мм.
Снейк скин на ободе 45мм внутр сразу 75мм
Ну как есть. Внутренняя ширина обода 40мм. На давлении 20пси 72мм по баллону. Брал на чейне 2 года назад. Выглядят заметно худее лайт скинов.
В любом случае это туже история..., увы
Никаких историй)
Вот только нацепил новенький 3.0 LS.
Пару лет назад, небезызвестный bikeuser в этой теме был подвергнут остракизму, тогда он переобул свой плюсовик на 2.35 и с энергией достойной лучшего применения бросился в атаку наветряные мельницыплюсовую размерность ругая её происками маркетологов.
Мне тогда запомнилось его вызывающее утверждение о бóльшем комфорте 2.35 резины. Сомнительный тезис по понятным причинам.
Вчера на 2.35 мескалах проехал раскаточную асфальтовую сотку, асфальт деревенский и местами ещё вроде даже советский. Есть отрезок несколько километров с частой паутиной крупных трещин, то что никак не объедешь, надо просто топить, чтобы проскочить быстрее. Пару недель назад там же проехал на 3.0 рокетах. Давление около 30psi в обоих изделиях. Участок с трещинами на рокетах был очень некомфортен. На мескалах просто топил со скоростью под тридцатку не вставая с седла.
Получается если слагаемые комфорта лёгкость педаляжа и преодоление неровностей, то плюсовые действительно сильно позади. Можно достичь большой мягкости резины, но педалить при этом сохраняя близкую скорость станет либо невозможно, либо потребует значительных усилий. А на давлении дающем близкую скорость рокеты ощутимо уступают в комфорте.
Мой вывод: плюсовое это прежде всего для контроля на сложных поверхностях. Грунтовые спуски на узком я не могу ездить так как на широком. Это тоже комфорт.
polarpolaroid, рокет рон кантрийная резина!
Какие к #₽#м деревенские асфальты блждат!?
Катаешь по асфальту купи велосипед для асфальта.
Последний раз редактировалось igore; 01.05.2023 в 10:17.
Хм, 30 псей, на мой 75 килограммовый взгляд, это для 3" совсем перебор. Ну и как бы очевидно, что если в узкую и широкую резину вкачать равные давления, то либо на широкой будет зубодробительно жестко, либо на узкой пробьешся
igore, держи себя в руках. Я и поменял резину если ты не заметил. Рокеты у меня для мёрзлых грунтов осенью и для зимы.
P. S. А ещё остальным расскажи где им на рокетах катать нельзя.
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------
Я 85 кг. Так о том и речь, что на 2.35 комфортное давление - катящее. На 3.0 рокетах если ехать ровное то чтобы приблизительно также катило давление нужно некомфортное. Если спустить до комфортного давления то значительный пробег становится менее комфортным по усилиям.
polarpolaroid, "Одинаково катящее" давление очень мутное понятие. Но я абсолютно уверен, что если для 2.35" катящее давление 30псей, то для 3" аналогично катящее давление точно должно быть существенно ниже. Будет ли это 20 или 25 пси, мне неведомо. Но точно не 30
Гы, кароче, придется еще раз двадцать катнуть этот убитый асфальт, но уже в оба конца(чтоб обнулиль влияние ветра) ,с секундомером и на каждом круге стравливая из 3" по 1 пси
Последний раз редактировалось ЕвгенийКН; 01.05.2023 в 13:04.
ну так допустим что 15-20 псей, но на таком давлении 3.0 будут скакать как мячики раскачиваясь в такт педаляжу.
все же плюс он для всяких трясущих поверхностей типа крупной гальки и тд, на своем рабочем давлении, а не для асфальта даже на повышенном давлении.
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
