Самодельщики, ау! - Страница 168
+ Ответить
Страница 168 из 585 ПерваяПервая ... 68118138158163166167168169170173178198218268368468 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,671 по 1,680 из 5845

Тема: Самодельщики, ау!

  1. #1671

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pustota Посмотреть сообщение
    Ну сами подшипники вроде типа закрытые, но это их не спасает, потому что пластиковый пыльник совершенно не спасает от попадения грязи, воды с песком и т.д.. Причём без доработки правый пыльник вообще самопроизвольно выпресовывается и подшипник оказывается на улице. Решается это либо куском грипсы типа ЕСИ, либо чем-то похожим... у меня была вторая такая каретка, я из старого пыльника вырезал упорное колечко и надел на ось.
    В Бисайкле, когда снимали систему, чтобы выпрямить шатун отметили примерно так "О, тоже доработано уже, смотри)"
    пластмассовые пыльники прилегают к торчащей наружу резиновой кромке на резинометаллическом сальнике, там смазано должно быть. это первое контактное уплотнение. второе -- контакт внутренней кромки сальника и внутренней обоймы поднипника.

    насчёт вылезания правого пыльника: да, он иногда вылезает. у меня слишком мало статистики, чтобы делать какие-либо выводы, но те данные, что есть, дают 100% корреляции "торцованный стакан -- нет вылезания пыльника".
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  2. #1672

    По умолчанию

    Там есть зазор после сборки, между пыльником на валу системы и правым шатуном около 4 мм, ни каких упоров или ступеней нет, вот оно и вылезает со временем. Стакан я правда не торцевал, как приехал Коменсаль в сборе, так и вот)

  3. #1673

    По умолчанию

    ReD_LioN,
    1) Так ли важен наполнитель?
    2) У Вас нет сверлильного станка?

  4. #1674
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,016
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ReD_LioN Посмотреть сообщение
    я думаю вполне ясно, что таким образом можно сделать замену даже сломанному в 5 местах петуху при наличии остатков от онного.
    И получить разогнутый петух )) http://velopetuh.ru/velosipednye-pet...erovannyj-221/
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  5. #1675
    Не катаюсь - только падаю Аватар для ReD_LioN
    Байк
    говорят хороший
    Адрес
    Север
    Сообщений
    2,623
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    1. Наполнитель под резьбу или как основной? Если первое, то там пойдёт любой измельчённый металл.
    Со вторым сложнее, но не вдаваясь в подробности ответ скорее всего "нет". Можно конечно попробовать использовать и менее прочные ткани или что-то мелкодисперсное в сочетании с какой-нибудь Lкой, но что выйдет не знаю, может прочности и хватит. Однозначно могу сказать, что можно использовать стекловолокно, базальт и карбон(расставлены в порядке увеличения прочности на разрыв)
    2.Я так и не понял нужен ли он мне(настольные поделки от всяких бошей, которые начинают играть от малейшего нажима я станками не считаю)

    ---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    И получить разогнутый петух )) http://velopetuh.ru/velosipednye-pet...erovannyj-221/
    Этот гараж и так рекламой вечно в шапке форума висит ещё и ты туда же
    И вообще:
    делать так я бы стал только при недоступности или дороговизне родного
    правильный кантрийный аппарат по имени Конёк-Горбунок |
    Мануал для Dt Swiss SS |

  6. #1676

    По умолчанию

    Сломанный и гнутый петух я восстанавливаю только по раме. Отрезаю деформированную часть ну итд. способ конечно нищебродский, лучше купить нормальный оригинал и сделать копию.
    Но иногда приходится делать чего нет на ebay, pilo итд.

    Последний раз редактировалось Velopulse.Ru; 14.08.2016 в 22:23.

  7. #1677

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pustota Посмотреть сообщение
    Там есть зазор после сборки, между пыльником на валу системы и правым шатуном около 4 мм, ни каких упоров или ступеней нет, вот оно и вылезает со временем.
    там есть мелкая ступенька на цилиндрической части самого пыльника, она должна держаться за внутреннюю фаску внутренней обоймы подшипника. чтобы пыльник выполз наружу, ступенька должна как-то смяться или сточиться.. т. е. на однажды вылезшем пыльнике её уже нет.

    (а зазор -- это фича)
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  8. #1678

    По умолчанию

    А в чём фича, если рано или поздно все приходят к тому, чтобы заполнить его чем-то, дабы исключить возможность выпресовки пыльника?

  9. #1679
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,016
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ReD_LioN Посмотреть сообщение
    Этот гараж и так рекламой вечно в шапке форума
    Да я не в целях рекламы. ((
    А к тому что десять раз примерь и один отрежь сделай форму )))
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  10. #1680
    Не катаюсь - только падаю Аватар для ReD_LioN
    Байк
    говорят хороший
    Адрес
    Север
    Сообщений
    2,623
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Да я не в целях рекламы. ((
    Тогда (а то меня уже тошнить начиает, причём даже от очень правильной рекамы)

    Вообще мой способ - это реально тот вариант, когда всё остальное по каким-то причинам не вариант и у вас каким-то чудом есть сверло на 8,7 и метчик 10*1.25.
    правильный кантрийный аппарат по имени Конёк-Горбунок |
    Мануал для Dt Swiss SS |

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 18.06.2009, 08:17