WILIER,
455 г (без болтов крепления шатунов)
WILIER,
455 г (без болтов крепления шатунов)
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 15.08.2016 в 08:10.
Посоны, а реально сконструлить каретку под резьбу BSA 73 мм ширина стакана, под ось RaceFace диаметром 30 мм. Оно существует, но, к сожалению, как зверь странный и диффицитный, в РФ ни разу не смог поймать "в наличии". Родная каретка за 2-3 недели захрустела одним подшипником. Обмерять правда поленился, может там и стандартные, но сомневаюсь сильно.
Хотя бы концептуально, есть смысл что-то кустарить? или МБ на доступные подшипники как-то перебираться?
pustota,реально вполне, но я не думаю, что токаря к которому ты придёшь этот ответ устроит
Могу выточить чашки под стандартные подшипники для BB30, но тут вопрос - хватит ли длины оси. Приноси на замер в мастерскую.
Могу в стандартные чашки BSA поставить подшипники 6706, но понравится ли цена подшипника - вопрос...
ps: намного дешевле будет купить готовую каретку переходную. Хотя я недавно искал - тоже не попалась.
http://realbiker.ru 89167927757
Бро, я понимаю, что реально практически всё, что не противоречит существующим законам физики, но некоторые параметры могут изрядно обломать ))) Вопрос был скорее на тему "у кого опыт есть, мож сразу нах пошлёте или надежду дадите?", так-то токарь есть у меня, качество станков только под вопросом) Соотв. это накладывает свои поправки на допуски и т.д. Проточить тормозной барабан для автобуса - это один допуск, проточить цилиндр условно 45 мм - другое кино)
pustota, такие токарные(токаря?) что сотку не возмут?
Документация по настройке оборудования Shimano - скачатьПродам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.
http://realbiker.ru 89167927757
Спасибо за варианты ) Буду мерить и думать)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)