Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Ctarter]

Лило, по описанию на микро1 втулки F100 и R135, это скорее плюс, так как МТВ совместимые.
Планетарку туда с дисковым тормозом - это альфина (или ролоф), колесо заспицевать и полный комплект планетарки (втулка, манетка и всякие мелочи типа гаек и тд) будет стоить как сам велосипед при покупке альфины отдельно. Натяжитель обязателен.

Очень редко какие дисковые тормоза с тросовым приводом лучше ободных. Гидравлику ставить будете? Еще пол стоимости велосипеда.

вам Maxim_Sed оптимальный вариант посоветовал по аналогичной цене с планетаркой трешкой и ножным тормозом. Или микра3, она с багажником, кому то это важное преимущество.

[Лило]

И вы, с таким опытом, не знаете какой велосипед вам нужен?

Я бы на каждый день взял на трешке, поставил бы назад роллерный тормоз, шины Швальбе Марафон (не плюс)

Велосипд всегда был средством, сравнивать особо не с чем было лет 15 отъездила на 310м, взяла 750й Пилот же и пожалела, не привыклось как я надеялась, он тупо оказался слишком велик, вот и озадачилась вопросом удачной все таки замены, чтобы ощутить разницу во времени и технологиях.

---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:09 ----------

Лило, по описанию на микро1 втулки F100 и R135, это скорее плюс, так как МТВ совместимые.
Планетарку туда с дисковым тормозом - это альфина (или ролоф), колесо заспицевать и полный комплект планетарки (втулка, манетка и всякие мелочи типа гаек и тд) будет стоить как сам велосипед при покупке альфины отдельно. Натяжитель обязателен.

Очень редко какие дисковые тормоза с тросовым приводом лучше ободных. Гидравлику ставить будете? Еще пол стоимости велосипеда.

вам Maxim_Sed оптимальный вариант посоветовал по аналогичной цене с планетаркой трешкой и ножным тормозом. Или микра3, она с багажником, кому то это важное преимущество.

Багажник нет, а разница в весе в килограмм почти - да, жаль к тому же что на Форварде задний ножной тормоз не дублируется задним же ручным. И с дисковыми тормозами выходит что ошибочка у меня вышла, мало того что они конечно смотрятся круче, но и многие пишут что они и надежнее чем ободные. Да, забыла спросить еще а если ездить зимой, планетарка и ободные тормоза тоже понадежней будут?

[Ddady]

Багажник нет, а разница в весе в килограмм почти - да, жаль к тому же что на Форварде задний ножной тормоз не дублируется задним же ручным. И с дисковыми тормозами выходит что ошибочка у меня вышла, мало того что они конечно смотрятся круче, но и многие пишут что они и надежнее чем ободные. Да, забыла спросить еще а если ездить зимой, планетарка и ободные тормоза тоже понадежней будут?

багажник на самом деле полезная опция!
основной тормоз передний - это понимание придет к вам со временем...
у ободных есть как плюсы, так и минусы ...впрочем как и у дисковых тормозов
зимой на ободных тормозах стремновато, но можно ездить ( хорошие колодки нужны)

[Maxim_Sed]

типа такого - Дисковые тормоза понадежнее будут...

сказки для детей

В описании Dewolf Micro 3 (похоже на то что вы советуете) указано что это Начальный (класс 1 из 8) а Dewolf Micro 1 это Начальный любительский (класс 2 из 8), можно ли из этого сделать вывод что Микро 1 лучше?

из этого можно сделать вывод, что маркетоиды придумали классификацию по цвету штанов и вешают лапшу на уши

хватит тебе ш3, чтобы по соборной да по кремл валу прокатиться )))

[Ctarter]

Багажник нет, а разница в весе в килограмм почти - да, жаль к тому же что на Форварде задний ножной тормоз не дублируется задним же ручным. И с дисковыми тормозами выходит что ошибочка у меня вышла, мало того что они конечно смотрятся круче, но и многие пишут что они и надежнее чем ободные. Да, забыла спросить еще а если ездить зимой, планетарка и ободные тормоза тоже понадежней будут?

1. Заявленный вес - всегда вранье, по факту тяжелее, и какой из трех легче по описанию не понять, только живьем прийти и взвесить или поподнимать в руках, какой покажется легче (может просто даже из-за удобного хвата), тот и будет при эксплуатации удобнее.

2. По поводу тормозов: дешевые ободные и дешевые ноу-нейм механические дисковые (с тросиком в виде привода тормозов) будут одинаково "не супер" , потому что дешевые. Надежность при вашей эксплуатации вряд ли подведет у любых. Ободные примитивны до нельзя, и любой новичок с видео на youtube справится с подстройкой или сменой колодок. Однако ободные хуже тормозят при мокрых/грязных/обледенелых ободах и не любят восьмерки на колесах. С дисковой механикой чуть сложнее настройка, хотя с видео инструкциями тоже любой разберется. Эффективность у дешевых ноунейм дисковых механических бывает часто хуже, чем у ободных ноунейм вибрейков (надо сильнее жать ручку тормоза). Преимущество в том , что дисковые не зависят от восьмерок, и как бы считается, что дисковые лучше тормозят в сырую/грязную/зимнюю погоду. Но при некоторых условиях мокрые от дорожной городской грязи с нефтепродуктами и, если сильно не повезет, реально жирные дисковые тормоза визжат и практически не тормозят , требуют обезжиривания и колодки и диски.
Если дисковый, то гидравлика. Ну или в крайнем случает популярная механика ВВ7. А вам это надо - купить велосипед и сразу на нем что то менять докупать?

От погодных и дорожных условий не зависят только роллерный или ножной тормоз, очень надежно и однозначно все с ними (но они могут зависеть от минусовых температур, но вряд ли вы в мороз поедете).

Как тут уже отметили, главный тормоз - передний. Задний менее эффективен. Но большинству обывателей, которые в детстве пользовались ножным тормозом, он очень удобен. Дублировать его вибрейком на заднем колесе вовсе не обязательно.

3. Для городского складничка планетарка трешка самый оптимальный вариант, не требующий обслуживания (при обычных не туристических пробегах вам ее хватит на всю жизнь велосипеда) и работающей в любую непогоду (боится морозов если не менять заводскую смазку, но опять же, вы же не поедете в мороз?)

Зимой до примерно -10градусов (без замены смазки) планетарка 3ск с ножным тормозом в городе однозначно лучше большинства других вариантов штатных трансмиссий и тормозов, устанавливаемых в стоке на складниках.

4. Багажник вроде как кажется что не нужен, но по факту оказывается очень полезен. У меня на складничке два. Как раз вчера оба загрузил , особенно задний негабаритной коробкой, и вез по Москве от серпуховской до черемушек без всякого гемора.

[Бархан]

+1 к Ctarter.

[Dimonvelo]

Ctarter, согласен и поддерживаю.
Стоит прислушаться к этому мнению.

[Maverickmsk]

Всех с наступившим НГ!
По поводу тормозов скажу одно:их много не бывает!
Есть деньги, то дисковые гидравлические must have! Себе поставил xt-m 8000!
Нет денег, катаем вибряки и убеждаем себя, что на складничке их вполне хватит
Я вообще в шоке от того, что на Бромах нет нормальных тормозов, и это на веле ценой от 90 рублей!

[Maxim_Sed]

Себе поставил xt-m 8000

на моём веле вапче нет переднего тормоза

думаешь, изза этого плохо сплю по ночам?

и на крокодиле нет

и на прайде уже нет

[Maverickmsk]

на моём веле вапче нет переднего тормоза

думаешь, изза этого плохо сплю по ночам?

и на крокодиле нет

и на прайде уже нет

Это мне напоминает: а у меня Лада Гранта, тоже хорошая машина.
И клал я на то, что у тебя Ауди Q7
Подумаешь, пневма, АБС, ЕSP и прочие няшки. Едет и хорошо, можно и без всей этой чепухи обойтись....