Промыть в бензине,или растворителе,и забить смазки.И забить!
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Снял пластиковую крышечку, все в серой очень пачкающейся густой смазке-жиже.
И - самое главное - подшипник по диаметру больше чем выглядывающая из за него (глубже в каретке) чашка. То есть выходит что ось опирается на выступающую часть чашки, а не на подшипник?
на колесах с 2002 года: Rock Machine Storm -> GT Ava 1.0 -> GT Ava Expert -> On-One Inbred -> Santa Cruz Heckler
что за система то? У меня было все хорошо - ось опиралась на пластмасску, пластмасска - на внутреннюю обойму подшипника. Чашка там ваще не отствечивала
Там что, ось непостоянного диаметра?
Хоне, да. Обычный холлоутек2, ось прямая.
Я просто не очень разбираюсь в том как должно быть, ось должна на подшипниках лежать как обязательное условие? Или это не важно, и важно лишь то что шатуны при затяжке намертво прилипают к подшипнику? У меня просто выходит что внутри каретки есть выступающая часть на которой лежит ось.
---------- Добавлено 25.10.2012 в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение 12.10.2012 было в 18:53 ----------
Нет ответа тем временем)))
Но есть еще вопрос - имеет ли смысл взять у друга вмх и потрениться на нем делать всякие штуки? Или для гор трениться надо только на триальных и вмх ничего полезного не даст?
на колесах с 2002 года: Rock Machine Storm -> GT Ava 1.0 -> GT Ava Expert -> On-One Inbred -> Santa Cruz Heckler
на бмх есть резон трениться. памптрек, прокачка всяких кочек, прыжочки и пр.
на бэме все делать намного сложнее, но когда ты после него пересядешь на мтб ты офигеешь от того насколько ты лучше поедешь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)