Бренд платить нет.

[lookout]

Показать то, что скрыто

Это тоже печально, по ходу куп зародил тенденцию производителей делать прогулочные линейки ппц короткими

У меня ETT 584 при росте 184.. прям езжу прогуливаюсь и непрерывно печалюсь, уже 6+ лет ))

Вообще, куда-то не туда тема зашла... ТС вполне определил что понимает под топом:

вопрос возник при выборе велосипеда, стоит переплачивать за имя считай технологии, или взять менее громкое с лучшем обвесом по меньшей цене.

Т.е. например, стоит ли покупать нестандартный каннондейл, или какое-нибудь извращение типа, или лучше вместо этого взять куп..
А не про выбор между полу-ашаном с наклейкой каннондейл и полу-ашаном с чуть лучшей обвеской и наклейкой стелс )

[brut2]

Тема перетекает из крайности в крайности, от ашана до супермегаточил.
Я предлагал обсудить у всех на слуху от Спешей (на форуме считают их все-же топом), до Кубов + обвес среднестатистического катальца не по бульварам, уровня СЛХ(опять же ИМХО).
Бюджет выложил, подходящие модельки обозначил.

[Jambozzy]

Вообще, куда-то не туда тема зашла...

Потому, что вопрос изначально ИМХО поставлен не верно.
Вопрос, по моему должен звучать так: "Стоит ли переплачивать за дорогие, топовые рамы".
У всех (почти) производителей в линейки есть рамы нижнего ценового уровня и есть дорогие, топовые. Именно рамы, а не велики.
ВЫбор бренда дело сугубо эмоциональное.
А вот вопрос, какую "внутри" бренда взять раму, это вопрос уже рациональный. Ибо, покупать топовые, читай дорогие, рамы для повседневных покатушек нет смысла. И, главное может быть даже - геомертия. Она все же разная и нужно искать подходящую.

ЗЫ Абсолютно убежден, что качество изготовления рам всех известных брендов практически не отличается.

[colorex]

"Стоит ли переплачивать за дорогие, топовые рамы"

при этом ухудшая уровень обвеса

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------

производителей в линейки есть рамы нижнего ценового уровня

теже рамы но с худшим обвесом и некоторыми опциями(руль стакан, ПМ, директ моунт и прочее)

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:55 ----------

Абсолютно убежден, что качество изготовления рам всех известных брендов практически не отличается.

сам себе противоречишь

[lookout]

ЗЫ Абсолютно убежден, что качество изготовления рам всех известных брендов практически не отличается.

Нене, речь-то про изначально про подвесы. Там как раз и фишки наглядно видны, а не просто обещания волшебных труб.

Правда новую норку с эпиком из Калининграда имхо не совсем корректно сравнивать )

[brut2]

Триал демпингует 50% скидос такого еще вроде не было.

[slava29]

Нене, речь-то про изначально про подвесы. Там как раз и фишки наглядно видны, а не просто обещания волшебных труб.

Правда новую норку с эпиком из Калининграда имхо не совсем корректно сравнивать )

Ну а что тот эпик?
Алюминь, обвес слабый, колеса плохие, брейн только сзади

[Jambozzy]

сам себе противоречишь

конкретно где.

[Kraliv]

Ну во-первых об одинарных ободах я ничего не говорил, а во-вторых, резьбовая вилка - тоже устаревшая конструкция, прежде использовавшаяся повсеместно, как и подобные рамы. Да, качество всего ниже в тыщщу раз, я не спорю, там же всё самое дешёвое.

Кстати, первые горные велосипеды являлись переработкой обычных (скорее всего не очень дорогих) круизёров (или как их там) и были по сути полнейшим колхозом, что так же презираемо ныне в велосообществе. Это так к слову.


Вчера видел пацана лет 13-14 гордо рассекающему по улице на ашане-подвесе под рэп из колонки. Вот для таких это велосипед Или для человека, который ездит в парке по тропинке 1 час в неделю. Но что самое удивительное, даже при таком использовании они через сезон приходят в негодность.

Я думал ты понял...
Когда ничего не было - катали на чем придется, самостоятельно укрепляя конструкцию.
Более того, и сейчас еще, есть мода на сборку кланкеров, когда пытаются сделать даунхильный аппарат из палок и синей изоленты.
И собирают!
Но цели и результат такого творчества коренным образом отличаются от того, что называется ашанбайками.

[mek139]

Показать то, что скрыто

У меня ETT 584 при росте 184.. прям езжу прогуливаюсь и непрерывно печалюсь, уже 6+ лет ))

Это на шоссейнике? Какой рич, если не секрет?

Т.е. например, стоит ли покупать нестандартный каннондейл, или какое-нибудь извращение типа, или лучше вместо этого взять куп..

смотря какие цели - катать или шашечки, ответ имхо очевиден.

Касаемо подвесов если бы все фирмы выпускали гумно, а какая-то одна - хорошие, то по продажам все было бы видно.