Не у меня получается без самой маленькой. Получается самая маленькая передача 32/42=0,762 в 1x11 и 24/36=0,667 в 2x10. А следующая передача в 2x10 24/32=0,75. То есть не хватает даже капельку больше чем одной маленькой передачи.Сообщение от nomore
|
|
|
|
|
Не у меня получается без самой маленькой. Получается самая маленькая передача 32/42=0,762 в 1x11 и 24/36=0,667 в 2x10. А следующая передача в 2x10 24/32=0,75. То есть не хватает даже капельку больше чем одной маленькой передачи.
http://www.gear-calculator.com/#KB=3...0&UF=2099&SL=2
Вот. Получается почти одно и то же с тройником.
А с двойником вот:
http://www.gear-calculator.com/#KB=3...0&UF=2099&SL=2
Вес уменьшится может получится. В любом случае x01 дороже чем хх, поэтому поменять сложности не составит.
Позвонил в велоимперию по санта-крузам. В наличии карбоновый только размера M. Так что только предзаказ. Три месяца ждать. То есть на следующий сезон по сути.
зато можно поехать и посмотреть его )
Ну мне в Москву из Питера не особо круто кататься велосипед смотреть.
Да я и в москве его смотреть 3 недели собирался)) тоже хочу в следующем сезоне взять, или через сезон )))
А что у санта-крузов с колесами? Стандартные какие-то WTB Asym i19. А за ENVЕ они хотят много денег еще.
WTB Asym i19 - это обода аналоги топовых ЗТР, втулки dt 350 - полу топ, лучше только dt 240 - весьма достойные колёса. Лучше колёса в стоке только у http://www.velomarket-cska.ru/catalogue/?id=12942 там топовые виллсеты Dt обычно, но там не очень лояльный диллер в плане цен, и велик аналогичный санте скорее всего будет с плохими колёсами а-ля истон.
Цвета, кстати, у талбоя совсем не такие уж прикольные. Только два причем. И никаких супер вариантов как тут постили нет.
А чего они за колеса ENVE хотят аж 1550 USD (так у велоимперии написано)? С такими колесами он получается по цене как топовый люкс!
я кстати не хотел писать из-за личных антипатий, но велик идентичный почти каньону - с такой же точно однорычажной блокируемой подвеской это http://www.scott-sports.com/us/en/products/233980007/SCOTT-Spark-900-RC-Bike/. Он весит меньше всех, и колёса у него лучше, на 240 втулках. С карбоновыми ободами это будет ракета.
---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------
Эти колёса чуть ли не самые дорогие вообще, и стоят под 3000 в рознице. На них чм выигрывают ))) но по сути в них нет ничего уникального. Санта - бутиковый бренд, с огромным количеством наград, сложной подвеской. Он должен стоить дороже каньона.
Каньон ближайший конкурент скота спарка и трека 9.9. Даже названия совпадают.
Про цвета согласен, но я себе смотрю 140/140 версию, там есть желтый =)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием