скажите, а как в горку ехать на таком веле?
|
|
|
|
скажите, а как в горку ехать на таком веле?
1858 год, 19 сентября. Решил, что надо любить и трудиться, и все. 20 сентября. Устал. Не любил и не трудился. Лев Толстой
Вот ссылка на профиль трассы с наложенной диаграммой скорости http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/000c24sw/g44, Дистанция - 98 км, ходовое время - 5-25, общее - 6 часов. На одном из фатов ехала девушка весом всего в 3.5 раза больше велосипеда.
Дима, ты еще забыл добавить, что ехали ни разу не по асфальту - http://pics.livejournal.com/macsimka/gallery/0001gkgg
Последний раз редактировалось zmey70; 31.07.2011 в 14:57.
...от себя добавлю 99% горок заезжается в седле вставать приходится лишь если забыл вовремя переключиться, да и поле на фотке пересечь непроблема
Тишина это звук с которым движется время...
Сразу видно - писал обладатель фатбайка! Прямо в точку. Это поле тогда стало для меня самым настоящим открытием. Ах, как я тогда гонял по этой пашне вдоль и поперек, наслаждаясь полетом фатбайка по этой новой стихии, абсолютно непроезжаемой для меня раньше!!!Сообщение от Loewa
да и поле на фотке пересечь непроблема
Кстати, по поводу передач - я уже давно использую на своем фатбайке трансмиссию 1х9 . Спереди использую либо 28, либо 32 зуба и рокринг, а сзади стоит кассета 11-34. Мне пока хватает, чтобы заехать в любые подъемы, которые мне попадаются на Олхинке или в окрестностях Иркутска. В более диких горах, наверное, придется ставить все-таки 22 зуба спереди, но мне даже страшно представить, какой крутизны и продолжительности должен быть подъем, чтобы возникла реальная необходимость в такой комбинации.
Последний раз редактировалось zmey70; 31.07.2011 в 17:07.
Кстати, учитывая количество фэтбайков в Ангарске/Иркутске, а также подготовку этих людей, Марафон Полной Луны может и не стать очень массовым и интересным событием, если вообще состоится... Во всяком случае, ночью по трассе БАМ-а на фэте катить страшно, особенно если нет нормальной оптики. Нужно готовиться к зимнему трейлу...
Максим, день добрый!
Давно и с удовольствием читаю Вашу тему. Спасибо за красочные фото и вкусные тексты
Хочу проконсультироваться насчет изготовления широких ободов из обычных, как проделали друзья в Ваших краях. Не могли бы уточнить у них какой марки применялся сплав при расширении обода и какие можно использовать заклепки - алюминиевые, что расклепываются молотком или специальные с применением клепальных машин? Может есть еще какие тонкости при повторении данного процесса?
След от ратрака имеет свойство схватываться через несколько часов. Сразу после прохода ратрака след очень мягкий, но часа через 3-4 становится реально жестким. Думаю, тогда по нему спокойно можно будет проехать на любой резине, а градусах при 25-30 - даже на шоссереНадо ли говорить, на какой тип велосипедов ориентирована эта гонка? Мы с Костей уже проверяли - на шипованой резине или на очень широких летних покрышках нереально заехать даже стартовый трехкилометровый подъем по следу от такого ретрака, а фатбайк по такому покрытию просто летит.
хотелось бы посмотреть на сие действие
Тишина это звук с которым движется время...
Максим, день добрый!
Давно и с удовольствием читаю Вашу тему. Спасибо за красочные фото и вкусные тексты
Хочу проконсультироваться насчет изготовления широких ободов из обычных, как проделали друзья в Ваших краях. Не могли бы уточнить у них какой марки применялся сплав при расширении обода и какие можно использовать заклепки - алюминиевые, что расклепываются молотком или специальные с применением клепальных машин? Может есть еще какие тонкости при повторении данного процесса?
Здравствуйте, спасибо за такой хороший отзыв!
К сожалению, я вряд ли смогу в точности указать марку сплава, из которого была изготовлена полоса. Технология изготовления, насколько мне известно, была не сложная - обычный недорогой обод распилен пополам и проклепан через полосу из дюралюминия алюминиевыми заклепками. Постараюсь еще подробнее разузнать у владельца этих ободов, но вы сами можете у него спросить что и как. Он зарегистрирован на Веломании под логином - po2@list.ru и постоянно следит за этой темой - его довут Дмитрий, и ему можно послать личное сообщение. Может даже, увидев это сообщение, он сам отпишется здесь.
---------- Добавлено 02.08.2011 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение 01.08.2011 было в 23:49 ----------
Всегда рад видеть старых друзей! Сбылись ваши пророческие слова, сказанные на первой странице этой темы - я не только отказался от третьей звезды, но даже всю эту зиму обходился передней звездой на 28 зубов + рокринг.След от ратрака имеет свойство схватываться через несколько часов. Сразу после прохода ратрака след очень мягкий, но часа через 3-4 становится реально жестким. Думаю, тогда по нему спокойно можно будет проехать на любой резине, а градусах при 25-30 - даже на шоссере
Я хочу сразу извиниться - я несколько страниц назад дал слово не вступать в полемику по поводу возможностей фатбайка в отношении его проходимости. Для меня этот вопрос уже закрыт.
Последний раз редактировалось zmey70; 01.08.2011 в 19:07.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
