Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[koro]

В крепмаркете можно поискать. С этой детальной к продавцу обратиться. Они сами ищут обычно. На Нагатинской есть. https://www.krepmarket.ru/

[OLEG_1987]

Народ смотрю стальной складник с планетаркой трешкой, желательно с ножником, под рост 185 и вес 70 кг за 20000руб, с небольшим плюсом.
Из всего что нашел есть только pegasus d3s https://www.skladnichok.ru/d3s/.
Ничего другого что то не вижу совсем, если только вариант купить сингл складень стальной и поставить на него планетарку.(все синглы что видел что то не особо порадовали, норм модели из алюминия, но мне нужен именно стальной, шульц макс и большенство похожих на него, резьбовая рулевая, олд спереди 74, не проблема разожму, но хотелось бы сразу купить что то с более менее нормальными комплектующими.)
В пегасусе понравлось практиески все, в живую не видел поэтому есть вопросы, может ездит кто на таком, передаточное 38/16 мне слабовато, поменяю, дропы горизонтальные по фото кажутся слишком короткими так это или нет? Подсидельный штырь, какого диаметра стандарт 33.9? Стоковый хз как по качетсву, крепление седла что то не особо по фото, есть шульцовский 650 мм усиленный, поставил сразу бы его, каретка насыпи или пром?

[velikman]

OLEG_1987, может, он "не едет"? Пробовать надо - покататься.
"С нормальными комплектующими" ценник в 2-2,5 раза больше. Только смена спиц на нормальные отберёт больше 5000 руб.

Не знаю что там нормального в раме из водопроводия. Уж лучше тогда хромолевую, если хотите покрепче раму.

[Offroadster]

не проблема разожму

Говорят, есть подводный камень: после разжима, вибрейки может оказаться настраивать с бубном. Не всегда и не у всех, поэтому это неточно(с))
Задняя вилка Пегаса, имхо, не для полноценного бордюринга (или, вам сталь просто так, для спокойствия на паркете?) = от постоянных ударов, есть риск, что постепенно будет трещина где-то у основания крепления перьев к раме.
Про защелку выноса еще поспрашивайте у тех, кто в теме.
Ну, и с вашим ростом, удивительно будет, если стоковый подседельник не придется сразу менять, не потому что он тонкий, а потому что будет короток. Или удлинять.
Поэтому, байк может не понравиться сразу на этапе

Пробовать надо - покататься

: у мелких складней встречается такой баг: если не поднять седло до нормы, кажется, что он не катит и неудобный.

[AlexandriT]

Не знаю что там нормального в раме из водопроводия. Уж лучше тогда хромолевую, если хотите покрепче раму.

Поясните отличие рамы из стали от рамы из стали.

[velikman]

AlexandriT, ну да, различий нет у хромоля и водопроводия

[AlexandriT]

AlexandriT, ну да, различий нет у хромоля и водопроводия

Дык, поясните, раз вы такой грамотный. Я же вам отвечаю, когда вы спрашиваете.

[velikman]

AlexandriT, в Гугле поищите табличку с составом и поймёте, что хромоль явно лучше: крепче и меньше ржавеет, и легче...
Нынешний водопроводий это даже далеко не советская сталь.

[Offroadster]

различий нет у хромоля и водопроводия

Ну так поясните. На практике, а не теориями.



Хотя бы, аналогично: хайтен vs. водопровод: если трубы тонкостенные и рама дешевая, это, скорее всего, хайтен. В отличие от водопроводия, хайтен жестче = прочнее, но хайтен, против водопровода (то есть, стали с высоким содержанием чугуна, и низким - легирующих металлов), ведет себя также, как алю против стали, соответственно.
То есть, там, где водопровод слегка гнется, хайтен выдерживает. Там, где водопровод гнется средне, хайтен гнется слегка. Там, где водопровод гнется сильно, хайтен рвется.
Единственное отличие хайтена от алю (если без брака), на практике, в том, что трещина (точнее, разрыв) в хайтене, развивается не сразу по всей детали.
А водопровод, первичных (то есть, после усталости или запредельной нагрузки) трещин и разрывов вообще не получит, будет только гнуться, вплоть до сильно гнуться, в бараний рог, но без разрывов.

Пример: подседельник Тилта - стальной. Но не водопровод: при значительной перегрузке, не гнется, а рвется и доламывается Выяснено на практике (не я ломал, а школьники, полноценно путавшие Тилт с бмх)).

[AlexandriT]

AlexandriT, в Гугле поищите табличку с составом и поймёте, что хромоль явно лучше: крепче и меньше ржавеет, и легче...
Нынешний водопроводий это даже далеко не советская сталь.

Как вы определяете качество нынешнего водопроводия и качество явно лучшего хромоля? По табличке в Гугле? Или на зуб пробуете? Может, присутствуете на производстве?