Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[AlexandriT]

Вот с собой складень в сочетании с прокатной тачкой - это очень понравилось!

Кстати, идея Шульцам для "внутреннего" проката велов. В обычной жизни какой-нить детский 16" Хоппер-сингл нафиг не нужен, а вот в поездку дней на 10 - самое оно. Маленький и легкий. Скажем, рублей 500 в день = 5000 за десять дней, имхо вполне норм, нежели 20-ку за нужный раз в год вел отваливать. И Шульцы: сдали 4 раза - получили 20-ку (считай, продали), но вел у них, дальше прибыль приносит. Как идейка? Или таки свой собственный вел ближе к телу?

[Ondatr]

Кстати, идея Шульцам для "внутреннего" проката велов. В обычной жизни какой-нить детский 16" Хоппер-сингл нафиг не нужен, а вот в поездку дней на 10 - самое оно. Маленький и легкий. Скажем, рублей 500 в день = 5000 за десять дней, имхо вполне норм, нежели 20-ку за нужный раз в год вел отваливать. И Шульцы: сдали 4 раза - получили 20-ку (считай, продали), но вел у них, дальше прибыль приносит. Как идейка? Или таки свой собственный вел ближе к телу?

В Питере есть прокат. В Велошенген (партнеры, ПВД в зарубежье, походы 2-9 и более дней ) Стриды и Шульцы сдаются в прокат

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

Что то мне кажется "поход в ашан" задача совсем не велотранспортная. Две усиленные ашано сумки куда проще в руках и ОТ или раз в неделю набить багажник . Веломагазинное применение это все таки ограниченный обьем с риском то что украдут вел со стоянки.

Туризм на складне. Вполне возможен, но для авиаперелетов можно и обычный упаковать. Вот с собой складень в сочетании с прокатной тачкой - это очень понравилось!

"Поход в Ашана" - это просто транспортная задача, которую можно решить и с помощью вела. И возникает эта задача (доставить продукты из магазинов в дом) еженедельно, в отличии от походов . Порой на веле это сделать проще. Тут у каждого свои критерии, что значит проще, но, например, по времени и усилиям. Например, в моем случае на веле до Ашана ехать минут 15, на НОТ или машине на круг выходит дольше. Пока дошел да машины, прогрел, все эти шлагбаумы, маршрут более длинный и с пробками. С НОТ так же история при том что остановки возле дома. На веле стабильно 15 минут.

Нести сумки тяжелее чем катить их на веле, опять же от машины до дверей. Поэтому при удобном и быстром размещении груза на веле мне этот вариант обычно более предпочтителен.
Вел уменя складной, компактный и я беоу его с собой в магазин, т.е. риск кражи минимализирован.

Как-то так...

[AlexandriT]

Тут у каждого свои критерии, что значит проще

У меня Ашан в 100 метрах от дома, но езжу к нему на авто)) Берешь упаковку бутилированной воды 4 шт. по 5 л., и сразу ни о каком веле нету речи. Никакой рюкзак не поможет. Ну, и в руках не потащишь, канешн, ибо исчо пара баулов со жрачкой.

[kasyanov]

С благородных намерений - туризЪм на складне.... скатились к примитивной бытовухе - 4 бОчки воды...

[MobyDick]

С благородных намерений - туризЪм на складне.... скатились к примитивной бытовухе - 4 бОчки воды...

вообще то был конкретный вопрос - как оптимально (изящно, но удобно и крепко))) принайтовить туристический рюкзак к складню.
а дальше остапов понесло...

[evgen71]

вообще то был конкретный вопрос - как оптимально (изящно, но удобно и крепко))) принайтовить туристический рюкзак к складню.
а дальше остапов понесло...

Эт точно.Именно этим интересовался вопрошающий. И думаю Ondatr указал исчерпывающие примеры,больше там особо ничего не выдумать.
А надо рюкзак,не надо,удобно,не удобно это уже к делу не относится.

[wasya]

Еще одна мысль. К складному велосипеду прикрепляется какой-нибудь маленький велоприцеп. В велоприцеп кладется рюкзак и бутыли воды. Прицеп может выдержать 50 кг груза.
Когда приезжаешь до места, то складываешь велосипед и кладешь его в велоприцеп. А велоприцеп тащишь как тележку.

[evgen71]

Еще одна мысль. К складному велосипеду прикрепляется какой-нибудь маленький велоприцеп. В велоприцеп кладется рюкзак и бутыли воды. Прицеп может выдержать 50 кг груза.
Когда приезжаешь до места, то складываешь велосипед и кладешь его в велоприцеп. А велоприцеп тащишь как тележку.

Попахивает садомазо )) Тележка однако не маленькая будет для 50кг и вел на ней и все это с собой в магазин

[Offroadster]

Или - закрепить на багажник лист тонкого, но прочного материала (фанера например) - и уже на него сумку (чтоб не свисала)

Не, лист - это дополнительные, нередко мешающие, если что, и увеличивающие габарит, хитрости, типа той палки поперек за седлом, переднего багажника, и пр.
Хорошо, по-походному собранная (плотно набитая, то есть)) сумка, и так не свисает - ее собственная плотность держит в тонусе
Ну, а если сумка очень длинная, можно придумать более изящное решение: откидывающаяся рамка, удлиняющая багажник

Показать то, что скрыто

(решение найдено еще в детстве: пружина у прижимной рамки (тогда они были в моде на всех багажниках)) снималась, рамка откидывалась назад, и этого хватало, чтобы очень большая корзина грибов не падала с багажника назад))

)


Но если нужно именно рюкзак: а если полноценный станковый взять, и привинтить саму раму-станок, вертикально, скажем, на хороших барашках, в трех точках: две точки - к багажнику, одну точку - к колхозному консольному огрызку, торчащему из-под седла (торчащему лишь слегка), а-ля обрубок консольного багажника?.. Будет стоять за спиной твердо, на обычном низком багажнике, а огрызок, который из-под седла, сделать такой длины, чтобы рюкзак от спины\задницы был на достаточном расстоянии?
Один минус навскидку: аэродинамика, с такой стеной за спиной, будет швах))

[mimkin]

Кстати, идея Шульцам для "внутреннего" проката велов. В обычной жизни какой-нить детский 16" Хоппер-сингл нафиг не нужен, а вот в поездку дней на 10 - самое оно. Маленький и легкий. Скажем, рублей 500 в день = 5000 за десять дней, имхо вполне норм, нежели 20-ку за нужный раз в год вел отваливать. И Шульцы: сдали 4 раза - получили 20-ку (считай, продали), но вел у них, дальше прибыль приносит. Как идейка? Или таки свой собственный вел ближе к телу?

http://veloschengen.ru/prokat/