Универсальный 29/27.5+ ригид Singular Gryphon

[aphlux]

Если амовилку поставить -- будет комфортно и адекватно. Но тогда вроде и плюсовые колеса не нужны, 2.4 достаточно Речь про ригид, когда большое переднее колесо дает больше выигрыша, чем толстая покрышка (а большое переднее колесо с толстой покрышкой дает и проходимость тоже).
Даже здесь, в плюсовой теме, слишком много обсуждений, чтобы был какой-то адекватный ответ, что же лучше

[polarpolaroid]

aphlux, ригидная проигрывает амовилке на скорости на камнях, корнях и т.п. вел прыгает, управляемость снижается. В рыхлом вроде песка и снега ригидная лучше. По ровному на ригидной вилке велосипед быстрее.

[igore]

Я из этой темы узнал много нового: что все владельцы 27+ хотят найнер, 27.5 плюс гораздо меньше 29 и что глаза меня подводят, что 27 плюс ожидаемая, но не состоявшаяся замена 2х подвесу, а 4.8 внезапно наше всё.
Так как я не могу поверить, что столь уважаемые коллеги внезапно и дружно трёхнулись, отпишусь пожалуй от темы, слишком много открытий, как бы не порвать оставшиеся шаблоны.

[Товарищ Сухов]

Я из этой темы узнал много нового: что все владельцы 27+ хотят найнер, 27.5 плюс гораздо меньше 29 и что глаза меня подводят, что 27 плюс ожидаемая, но не состоявшаяся замена 2х подвесу, а 4.8 внезапно наше всё.
Так как я не могу поверить, что столь уважаемые коллеги внезапно и дружно трёхнулись, отпишусь пожалуй от темы, слишком много открытий, как бы не порвать оставшиеся шаблоны.

Игорь...


Я уж не знаю, что это у тебя там за фото... непонятно, как вот так поставить рядом три собранных колеса...
Втулки, как бы, будут немного мешаться.

И, потом - да, у тебя тут, действительно, какие-то маломерки.

Но, жизнь показывает - что, нельзя/не стоит бескомпромиссно распространять свой личный "единичный" опыт на всё на свете.

Например, в нашей с Игорем галактике картина несколько другая: там "нормальные плюсовые рокетроны" - примерно, такие же по диаметру, как найнеровские 2,25.

[Nameless]

примерно, такие же по диаметру

С погрешностью в 2-4см такие же

Я уж не знаю, что это у тебя там за фото... непонятно, как вот так поставить рядом три собранных колеса...

Это 2 собранных колеса + обод посерединке Как раз было два свободных несобранных, очень удобно для наглядного примера. Все 3 упёрты задней частью в стенку.

[Товарищ Сухов]

С погрешностью в 2-4см такие же

Нет.

Это 2 собранных колеса + обод посерединке

А там давление/воздух внутри, хоть, есть?

[Nameless]

Конечно есть. Иначе смысл сравнения? Я-то для себя всё уже определил, никакого знака равенства между 27,5+ (тем более что в основном СЕЙЧАС плюс это 2,6-2,8", а не маломерит из 3,0 пара моделей покрышек) и 29" нет и быть не может, и оба типа колёс без проблем (читай без каретки скребущей по корням, или болтающейся где-то в космосе) может использовать только специально спроектированная под это дело рама, типа Surly Karate Monkey той же.

[Товарищ Сухов]

оба типа колёс без проблем (читай без каретки скребущей по корням, или болтающейся где-то в космосе) может использовать только специально спроектированная под это дело рама, типа Surly Karate Monkey той же.

Это хорошо... а в чём там, по-твоему, "фокус"?

[Nameless]

Покатались в субботу составом плюсовик (я), два толстых фэта и фэт поменбше, 29 подвес, 29 хардтейл. Километре на 30м найнеры решили, что им хочется побыстрее и укатили в своём темпе. Я же, не смотря на довольно большое количество песка на маршруте, и даже целый песчаный пляж, сделал вывод, что скорее всего на 29 колёсах я бы потратил меньше сил и ничего нигде особо не потерял. Планирую в ближайшее время проверить эту гипотезу. WTB Bridger довольно нормально держал на грязных участках, а Maxxis Chronicle довольно нормально катил, но в грязи, естественно, вообще не грёб. В целом ощущение, что какие-нибудь Panaracer Fat B Nimble, или Teravail Coronado, или что угодно с широко расставленными кнобами протектора были бы оптимальнее.


Первые 60км маршрута велосипед был такой чистенький:



Но финальные 18км пришлось ехать в темноте и с фарами, хватило одного песчано-глинистого участка, чтобы вел практически на ровном месте уделался в говно до такой степени, что цепь засралась глиной и слетала с NW звезды-неспадайки.
Причём мы все лужи по максимуму, насколько возможно, объезжали. Длиннолапый переключатель нижним роликом отлично собирает говно. Думаю, поставлю обратно подушатанный SLX 675 GS, кассету 11-40 он обрабатывает, и не торчит так низко.



Джонса я снял и вернул обратно палку. По ощущениям оптимально, ничего не хочется. По посадке ничего нигде не жмёт и не устаёт, удобно рулится. По фото можно понять, что велосипед в "осенне-зимнем" режиме - езжу с рюкзаком, с гидратором, снял всё лишнее.

[Алексей Иванович]

WTB Bridger довольно нормально держал на грязных участках

В подобных условиях меня они держали практически никак. Причина видимо в большой площади и частоте кнобов для моих 70 кг с экипом. Ну и гео другое.