Довелось собрать байк человеку позапрошлой зимой. Он хотел топталки. Поехал обкатывать - натерпелся ужаса.
Вечером по тому же льду ехал домой в контактах - как в уютном кресле.
Довелось собрать байк человеку позапрошлой зимой. Он хотел топталки. Поехал обкатывать - натерпелся ужаса.
Вечером по тому же льду ехал домой в контактах - как в уютном кресле.
по голому льду на фэтбайке важней чувствовать, что нога случайно не сорвётся и не будет резкого движения нарушившего плавное, как в замедленном кино, цепляние спущенными шинами за неровности ледяной поверхности... резкие движения ведут к падению, а там обычно не помогает ни что и уж если начал падать толку от выставленной ноги ноль... но это так из опыта езды по гололёду на фэтбайке. А на ледяной дороге среди машин нужны шипы но не нужен фэтбайк однозначно
Тишина это звук с которым движется время...
Loewa, шиповка для фэта в проекте имеется. Не скоро, но будет. Пока нужно научится на фэте ездить, прикататься. А для откровенного льда у меня найнер есть, к нему ево спайкеров парочка. Найнер тоже зимой будет в работе, поэтому, надеюсь, мне удастся удачно сочетать то и другое. А топталки я все же не променяю ни на что, в обозримом будущем как минимум.
Есть задумка построить трайк, с возможность замены колес на Fat, посему просьба подсказать с зазорами в сравнении с МТБ 26-29" резиной. Вопрос только касательно заднего колеса. Рассчитывать на резину 100 мм или другую?
Fаntomas, геометрические и весовые параметры покрышек есть тут - Технические вопросы по фэтбайкам Резина для фэтбайка.
Или что-то ещё интересно?
Видел фэт-лигерады, трайк же много сложнее в реализации - удачи!
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)