Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[polarpolaroid]

Простите - в чём польза сравнивать в условиях, предназначенных для плюса - неплюс, который для этих условий не предназначен?

Конечно полезно, показать что все миф и самовнушение если обычный найнер едет везде не хуже плюса)
И тогда можно будет спокойно отвечать, что большие колеса это просто для личного удовольствия. И не рассказывать про песок, снег и камни)
А если мы признаем, что есть условия для плюса, менее пригодные для найнера, то и не таскать плюс на набережные рассказывая как он не катит.
Никто же не делает тесты ботинок салева на стометровке, или делают?
Или интерес был узнать может ли условноплюс 2.6 поехать везде-везде-везде? Ну может конечно и ценный опыт увидеть что это не так.
На счёт Мещеры, форум же не местный московский на сколько я понимаю. Или все таки чисто московский?

[lejeboka]

Ну вот опять, слушайте, но это же не требует даже замеров никаких, вы сами без велосипеда в чем лучше пробежите 100 метров, в легкой обуви или в треккинговых ботинках? И следующий вопрос, а 100 метров по траверсу где нибудь на склоне с каменистым покрытием?
Почему никому не приходит в голову сранивать беговые кроссовки с трекинговой обувью? Очевидно что какие нибудь легкие найки без подошвы останутся на треке хоть в тех же Хибинах или на Рыбачьем. Никому не придет в голову в шоссейных ветках выложит сравнение в страве шоссеvsфэт на снегу и горевать что узкое колесо не катит.
А здесь то зачем накатистый вел для плотного ровного грунта сравнивать с вездеходом?
Уж если сравнивать то 29vs27,5/29+ где нибудь в лесу с перепадом высот и разными рыхлыми, жесткими участками в корнях и камнях хотя-бы.
Плюс все таки не для набережных велосипед совсем.

мне кажется, сфера применения 27,5+ и 29 несколько ближе чем в Вашем сравнении с кроссовками и трекингами.

[Аскар]

я рассматриваю 29+(27+) как универсальный байк, поэтому мне важно как он катит и по асфальту. что тут непонятного

[Greenhouse]

я рассматриваю 29+(27+) как универсальный байк, поэтому мне важно как он катит и по асфальту.

Именно так и есть, более того - в этом смысле фреймсет фэта является отличной универсальной базой имея для которой 2 пары колёс ("классические" 26е фэтовские и "плюсовые" 29е) можно активно катать очень многие локации круглый год, чего не скажешь например про найнер.

[Bad Fox]

Случайно стал владельцем 27,5 колес с внутренней шириной 30мм.
Есть велосипед с 29 колесами
Стоит делать с такими колесами плюсер или на такой узоте не ощущу прихода?

[igore]

Bad Fox, с 2.8" на 30мм ободе, можно великолепно кататься с давлением в 1 bar или меньше.
Поэтому, ощутишь однозначно.

[polarpolaroid]

мне кажется, сфера применения 27,5+ и 29 несколько ближе чем в Вашем сравнении с кроссовками и трекингами.

Вопрос то философский, конечно в процессе длительного катания мы не едем исключительно по спецучасткам и области катания часто захватывают и ровные тропинки, и асфальт, это именно личный выбор каждого имея 50% песка на маршруте и 50% ровного грунта чему отдать предпочтение, долго и уныло карабкаться сквозь песок (или вообще объехать песок по возможности) а потом выдать максимум скорости на грунте, или предпочесть спокойно заезжать в песчаные области зная что на ровной грунтовке будешь тратить несколько больше усилий чем на 29-ых колесах. Кто при этом потратит больше сил, человек на найнере в песке или обладатель плюса на ровном - это и есть вопрос)

Если не нравится пример с обувью можно снегоступы упомянуть) я на своем плюсе могу ехать по глубокому снегу, по следу единожды проехавшей мотособаки, стравы нет, но видео снял)

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------

я рассматриваю 29+(27+) как универсальный байк, поэтому мне важно как он катит и по асфальту. что тут непонятного

На своем и на работу езжу, и не одну тысячу в походах проехал, он именно универсальный. Просто надо принять, что универсальный не значит скоростной. Байк для скорости не может быть универсальным по определению. Тут нужно просто отдать предпочтение чему-то.

[Bad Fox]

На своем и на работу езжу, и не одну тысячу в походах проехал, он именно универсальный. Просто надо принять, что универсальный не значит скоростной. Байк для скорости не может быть универсальным по определению. Тут нужно просто отдать предпочтение чему-то.

Не имею ничего против плюсеров, но вот именно это утверждение более чем спорное.
"на своем ДХ с двухкоронкой и на работу езжу, и не одну тысячу в походах проехал, он именно универсальный. Просто надо принять, что универсальный не значит скоростной. " - ну и дальше по тексту.

[polarpolaroid]

Не имею ничего против плюсеров, но вот именно это утверждение более чем спорное.
"на своем ДХ с двухкоронкой и на работу езжу, и не одну тысячу в походах проехал, он именно универсальный. Просто надо принять, что универсальный не значит скоростной. " - ну и дальше по тексту.

Не закралась ли ошибка в обсуждение? Я про этот велосипед говорю:

P6140117-1.jpg

Что тогда универсальный если не он? Или я не уловил о чем речь?

[dimitrii73]

На счёт Мещеры, форум же не местный московский на сколько я понимаю.
Или все таки чисто московский?

В данный момент в обсуждении принимают участие достаточно большое количество катающихся именно там.
Сам езжу в очень похожих условиях, но на фэте.

Просто надо принять, что универсальный не значит скоростной.

Байк для скорости не может быть универсальным по определению.

Тут нужно просто отдать предпочтение чему-то.

А кто-то с этим спорит?
Был тест катимости и не более того.
Не надо держать плюсоводов за фанатикофф