МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[myxo]

Я делал уменьшение клиренса на своем страйт-грэвеле специально, использовав вилку 445 вместо 475, но в ПЕРВОМ же посту темы написано про этот нюанс - что можно оставить неизменную геометрию у 27.5, а найнер чуть чуть просядет при 480-490 мм вилке - ну так можно проставочные кольца же использовать

M_HORNET писал (а): Для найнеров возможности выбора геометрии между правильной и заниженной нет - только заниженная
Основной параметр - расстояние от оси дропаутов до опорной площадки рулевой колонки (AtC)
Это расстояние для вилок 29 бывает 470, 475, 480 и 490 мм
У средней вилки со 100 мм хода параметр AtC равен 520-525 мм, у более длинноходных он еще больше. Это замер без так называемого сэга - просадки вилки под весом ездока. Но у дешевых пружинно-эластомерных вилок сэг крайне мал, если есть вообще. Под легкими ездоками его почти нет
Поэтому в любом случае найнер при переходе на карбоновую вилку немного просядет, но если выбрана вилка с длиной AtC 480-490 мм, то понижением можно пренебречь и считать геометрию - исходной

Значит, если использовать проставочные кольца, то геометрию можно сохранить 1:1?

Например, амо Atc 520, вилка ригид под замену 490 мм.
Размер проставочного кольца 520-490=30 мм.

[Fleogan]

но есть старенький или не очень, но плохенький макет-мтб с ещё рабочими компонентами...

Не совсем. Тут предполагается вполне себе вариантом купить новый и провести над ним "операцию-кастрацию", а то и построить самосбор. А так, как ты говоришь - с этим и спорить нечего. Вполне себе отличный эконом вариант, если уже есть, что препарировать.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------

При ближайшем рассмотрении (а делать это приходится) они на корзинковелах и ездят.

Ну, в общем да. Правда, почему-то они пытаются казаться МТБ, хотя на самом деле...

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

Докажи обратное!

Это схренали? Я, что ли, безапелляционные утверждения делаю? Нет! Я просто хотел услышать (прочитать) что-то более аргументированное, чем "посадка на МТБ с жесткой вилкой и на грэвеле практически идентична".(Ее, кстати, не воспоследовало, и понятно, почему: не ездил человек на грэвеле, чтоб делать подобные утверждения). Если бы я заявил: "Посадка на грэвеле будет сильно отличаться от посадки на МТБ с жесткой вилкой", ты был бы вправе требовать от меня аргументации. А так - лесом, мил человек. Я не ездил ни на найнере с ригидкой, ни на грэвеле, поэтому и не утверждаю, как некоторые теоретики.

[vittoo]

- чей это мтб?
- это не мтб, а страйк-шоссер!
- а чей это страйк-шоссер?
- зеда!

Показать то, что скрыто

[Fleogan]

Самое главное - побольше катафотов в колеса.

[myxo]

ну так можно проставочные кольца же использовать

Еще разговор про проставочные кольца.
В рулевых колонках чашки подшипников как правило, запрессовываются в рулевой стакан рамы, а нижнее кольцо напрессовывается на рулевую трубу вилки.

Как правильно установить проставочные кольца?
Например, нижнее проставочное кольцо из набора можно ли его выточить и напрессовать вместо нижнего кольца подшипника на рулевую трубу вилки?
Что делать с нижним кольцом подшипника, ведь оно будет выше проставочных колец и болтаться на рулевой трубе вилке без посадки.
Насколько это критично, или все же следует выточить самодельное нижнее кольцо подшипника под трубу вилки?

[D'Artagnan]

Дешевизна МТБшной обвески (хотя её принято называть "навеска") - миф. Сравнимая по уровню шоссейная "навеска" стоит примерно одинаково.

Взять, к примеру, гидру.

[vittoo]

мне, конечно, пофиг, кто, на чем и где ездит. больше сами люди интересны. но согласитесь, "как конкурент грэвелу" - это мякотка. это прям квинтэссенция мистера мтб!

[uncle sergio]

myxo, в раму, в стакан переходник.

[myxo]

myxo, в раму, в стакан переходник.

Вот этак?

[bwn]

Еще разговор про проставочные кольца.
В рулевых колонках чашки подшипников как правило, запрессовываются в рулевой стакан рамы, а нижнее кольцо напрессовывается на рулевую трубу вилки.

Как правильно установить проставочные кольца?

Никак. Он имел ввиду кольцами на стандартном месте компенсировать высоту руля, а не геометрию.

Показать то, что скрыто

Забей короче