|
|
Да, этот велосипед удался на все 100% - очень гармоничный внешне.Сообщение от stronge
XTR 980.
Я почему то, увидев в описании КЦНЦшного хомута слово XTR, подумал что у тебя они, а у тебя XT.
Но тем не менее. XTR тоже во всех магазинах лежат без регулировки, а бывают с ней:
Вложение 175163
В случае с XT - да, видимо i-spec + хомут - единственный способ заполучить регулировки.
Хотелось бы со следующего года уже влиться в любительское КК. Хотелось бы и в этом году, но всю весну и половину лета я вместо тренировок работал... В любом случае, велосипед будет больше для вкручивания, нежели для спусков, а с регулируемым подседелом угол не так критичен.
Гы, на ХТЯ-то конечно всё давно было ещё на 9ск группах. А теперь - вон какая лажа, я так надеялся изначально на i-spec, а он оказался фигнёй...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
А просветите темного - зачем эти колечки на руле нужны?
ezchik, чтобы прикрепить манетку I Spec к рулю независимо от тормозной ручки. I-Spec - это шимановский аналог матчмейкера, если что. I-spec манетка не имеет собственного хомута для крепления, только крепление на хомут тормозной ручки. Причем, можно купить готовое решение для конвертации обычной манетки в I-Spec, а обратно - нет, только эти хомуты.
Еще бы знать что такое MatchMaker
Это такая железка-хомут, к которой крепятся манетка и тормозная ручка одновременноЕще бы знать что такое MatchMaker
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
ezchik, i-spec
Matchmaker
Собственно проблема была подробно описана в этой теме. Там всё глубже: и обычные хомутовые манетки плохо ставятся, и i-spec сделан под длинные пальцы (или два пальца на тормозе).
Вроде были и с обычными хомутами наборы, но сходу не нашёл. Может и не было...
---------- Добавлено 24.07.2013 в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение 04.07.2013 было в 00:19 ----------
Она прекрасна, нова, невинна, весит 2400г и это - М-ка, сука. Вместо S-ки. Перепутать невозможно, у S-ки нет "треугольника" на пересечении верхней и подседельной труб. И проприетарный хомут подседела тоже не положили.
Хомут найду какой-нибудь, в техподдержку луч поноса накатал. Ждём посыль с БК с рулевой и прочими запчастями...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
stronge, сильно велика будет?
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
В самый раз почти. Если верить Фит Калькулятору, С-ка слегка коротка для КК, а М-ка немного длинна для АМ. Проблема в том, что у меня регулируемый подседел, который не засунуть в раму до упора. Так вот, у М-ки, из-за этого "треугольника" подседельная труба сильно длиннее, чем у S-ки, и седло будет стоять на 2см выше, чем сейчас. Без вариантов. Такая фигня может и не проканать, тогда - прощай телескоп...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
