Ты сможешь наслаждаться новыми машинами чиновников
|
|
|
|
|
Ты сможешь наслаждаться новыми машинами чиновников
http://auto.mail.ru/article.html?id=30160 а у нас валентина не повышает
2 RoadRacer: вообще давно мысли бродили по поводу переезда куда-нибудь... Где мои молодые годы? Одному намного проще менять место жительства...
Кстати, согласен с народом, кто говорит, что не подорожает ничего от этого налога. Транспортный налог - капля в море...если базовую ставку не увеличат в 5 раз. Наш отдел транспорта чутко ждет чего будет дальше.
Компоту хочешь?
Бюджетные деньги считать мало того, что прилично, так ещё и надо. И в карман чиновнику неплохо бы залезть, чтобы узнать, откуда деньги на новую ауди.
Они вообще-то обязаны работать на наше благо, за те деньги, которые мы им даём. Не надо забывать, что это не их деньги.
А мы и не забываем, что это наши деньги. Вон какой коттедж красивый, видишь? На наши построил, гордимся!Сообщение от tene
говоря про тон, я имел в виду чужие деньги
а бюджетные деньги - это да, тут согласен, их еще как надо считать, потому как они НАШИ. жаль только не все с этим согласны )
Во множестве стран мира десятки лет действует простая и надежная схема:
она основана на целевых дорожных налогах (Road Money), заложенных в цену бензина и дизтоплива: чем больше народ ездит по дорогам, тем больше он покупает топлива и, соответственно, тем больше налоговых средств поступает в дорожные фонды для строительства, ремонта и содержания дорог.
Как правило, этими деньгами, то есть дорожными фондами, распоряжаются национальные (региональные, местные) дорожные администрации. Их работа находится под отлично отлаженным публичным контролем со стороны ассоциаций автовладельцев, профессиональных перевозчиков, профессиональных участников рынка дорожно-строительных работ и тому подобное.
Любой автомобилист из США (Австралии, Новой Зеландии, стран Западной Европы…) может в любой момент зайти на сайт своей дорожной администрации и посмотреть, сколько пришло денег в дорожные фонды и на что они потрачены.
На ту же систему целевых дорожных налогов в цене бензина с 1 января 2009 года перешел Китай.
В период бюджетного благополучия мы, к сожалению, упустили время для такого же перехода.
Поэтому в комментариях В.Жириновского по поводу увеличения транспортного налога, который как раз и предлагал внести все транспортные налоги в топливную составляющую, есть разумное зерно - кто больше ездить и у кого машина потребляет больше топлива, тот и больше платит. Правда палка тут о двух концах и у нас, в отличие от цивилизованных стран, до сих пор не выпускаются экономичные и современные дизельные двигатели для городских грузовиков и развозных ГАЗелей, и теже газели кушают замечательно по 15-20 литров на сотню и играют большое значение в общей экономической системе нашей страны по перевозкам и доставкам грузов и товаров и простое увеличение цен на топливо приведет к общему повышения стоимости всего и вся ...
Но а вот сейчас получается явно несправедливая и неразумная схема - те кто ездит пару раз в неделю на авто на дачи летом платят налоги наравне с эксплуатирующими машину ежедневно
Последний раз редактировалось Vitaly; 16.11.2009 в 18:49.
Ребят, да разбивание дороги здесь вообще не при чём.
Тот кто не ездит на машине, всё равно будет платить налог. Он и движок не заводил ни разу.
Пофигу.
Просто так удобнее налог собирать.
Мощность и объём двигла указаны в техпаспорте, всё есть в базе, очень удобно.
Чем больше движок, тем для большинства случаев дороже машина. Больше денег можно собрать с меньшими протестами.
Да и ещё некоторые "особо сознательные" поддерживать будут, как вы сами могли убедиться.
Интересно, если реально в 5 раз поднять - неужели хоть 1% откажется от автомобилей? Думаю нет. Поэтому то и поднимают и будут поднимать.
Странно что до сих пор не ввели налог на телевизоры. Как в Германии.
Редкий гость.
Мдя.
По моим подсчётам в больше чем в три раза получается увеличение. :mad:
А никак не в 2.
В добавок ко всему всю сумму надо сразу платить.
Вынь и положь, блин.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
