|
Да никто не против дороги то. Все СНТшники будут с радостью пользоваться. Пешеходы с тележками, скутеристы, мамки с колясками, квадроциклисты - все ))) Пока основная претензия, что столько гуано развезли, что ни пройти, ни проехать. Поэтому дорогу все ждём с радостью
Пардон муа, в Коломенское снова начали пускать на веле? В запрошлом годе хотел проехать через него - меня охрана нах послала, сказала, что не положено.Сообщение от Fleogan
Opinions are like assholes, everybody has one.
Походу ты с обострением синдрома вахтера столкнулся. Я с 15-го года активно езжу, все это время регулярно туда заезжаю - никто ничего не говорил. Даже когда по зиме со с ранья закатываю. Бывало, даже калитка на КПП закрыта была (но не заперта): открыл, прошел, прикрыл за собой, поехал дальше.
С какого КПП заезжал, если не секрет? Я обычно заезжаю либо с 7-го (возле МИФИ), либо с того, что от м. Каширская (это там, где новодельный дровец какого-то из наших царей стоит), выезжаю там же либо напротив Коломенского проезда, откуда спуск с брусчаткой начинается.
Я тебе больше скажу: там нонече велодорожек напонарисовали кучу, а около того самого 7-го КПП еще и пункт велопроката есть. Может, и еще где есть, я просто не смотрел.
Последний раз редактировалось Fleogan; 01.09.2021 в 15:49.
Нет, это я с маразмом столкнулся. Коломенское с Царицыным перепутал
Opinions are like assholes, everybody has one.
Речь про Яхрому-Дубну.А кто там местные-то?
---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------
Да черт его знает. То что пользоваться этой дорогой будут в основном не велосипедисты (на этом участке точно) это да. Просто достаточно многие как раз и высказывают, что дескать природу нам тут попортили, шляться всякие тут будут. Ну как обычно.
Вы видимо в этих местах не катали, и делаете подобные выводы по велодорожкам расположенным в более цивилизованных местах. Как я уже писал выше – я много раз проезжал берег канала на участке Икша–Дубна, ещё до строительства велодорожки. В сухое время, грунтовка там была в основном хорошего-удовлетворительного качества, а на участке Яхрома-Дмитров – очень хорошего, местами доже гравием была засыпана, я этот участок просто пролетал. И не смотря на это людей, машин и квадриков видел очень-очень мало. В основном, напротив Дмитрова. Велосипедистов и мамаш с колясками - не видел совсем. Типичная людская тусовка в самом людном месте (напротив Дмитрова), выглядела так - в лесочке у берега, на поляне, стоит тачка, рядом шмотки людей и мангал, там же и люди тусят. Иногда они выходят на берег для купания (не на грунтовку) И совсем редко заходят на грунтовку и прогуливаются в основном по двое-трое. По сути, даже в этом, самом людном месте, людей было крайне мало, и проезд на отн. большой скорости был всегда возможен, плюс, там нет резких поворотов, и любое препятствие на пути видно издалека. До этого участка, и после Дмитрова, людей совсем почти нет, т.е. на дистанции км 60, людей можно по пальцам пересчитать. И я очень сомневаюсь, что ситуация изменится после строительства велодорожки – на берег подъезд не очень удобный, даже в районе Дмитрова, а это самое цивилизованное место на всём участке Икша-Дубна.Ну достаточно деревень, снт, и поселков, и вуаля, коляски с мамками, дети на самокатах (этим ващепофигу на грунтовую составляющую), и месьные велосипедисты, медленно враскоряку на занижинной сидухе едущие посредине дорожки. Это вот прям сейчас уже такое встречал на участке гдето у Кубиинки. Так то там явно не для скоростного впедаливания строят, а чисто на спокойных щщах проехаться по природе, без превозмоганий на корнях, промывах и грядках, но и без "попа кверху нос вперед локти в ребра я лечу"
------------------------------------------------------
Теперь по поводу левого транспорта. Видимо, в свое время строители канала не заморачивались с инфраструктурой берега, и он почти везде представляет собой необлагороженные последствия этой стройки - или канавы вдоль берега, или высокие насыпи, превратившиеся в холмы, заросшие деревьями и кустарником, или заросли и болота. Из-за этого, подъездных дорог к берегу очень мало, и чтобы ограничить въезд на велодорожку, достаточно все въезды перегородить бетонными блоками. Типичный въезд на берег – узкая грунтовка, а справа и слева заросли и канавы. И опять же я очень сомневаюсь, что люди массово начнут пригонять технику и двигать эти бетонные блоки, или вырубать деревья, корчевать пни, и засыпать канавы, чтобы организовать новый въезд, которы так же легко снова перегородить бетонными блоками.
------------------------------------------------------
Теперь о местных жителях снт и электрички. На сколько я помню (может ошибаюсь), из деревень и снт дороги на берег канала выходят сразу, или почти сразу на лодочные переправы, и местным нет особой нужды много передвигаться по берегу.
А, бывает.Нет, это я с маразмом столкнулся. Коломенское с Царицыным перепутал
Понятно. Я думал - в контексте "Тучковско-Звенигородского направления".
Про порченую природу мнение слышал, но по большому счёту никто там ничего не испортил, а наоборот, красоту наводят. По поводу дорог от СНТ на канал - на участке от Орево до Мельдино я помню только лесничество в Запрудне, а вот после Мельдино есть огромное СНТ в районе Карманово, и местные жители по каналу иногда гоняют в Дубну, просто гуляют, на рыбалку ходят, в районе бывшей Кармановской переправы лодки спускают (есть автомобильный подъезд), пляж там организовали. И есть небольшое СНТ за Сестрой. Там у меня участок, и кроме как по каналу пройти\проехать до парома вариантов нет.
Что касается дальнейшего маршрута до Конаково - разметку на асфальте я там не видел, но автомобильный трафик небольшой, велосепидисты перемещаются совершенно спокойно
Там не первый год велодорожка от дворца и всякие прокаты присутствуют. Да и раньше не особо щемили. Сейчас еще на андропова копают и снаружи вообще хрен проедешь.
А прочитал. В Царицино и правда жопа, только если вокруг ездить.
Последний раз редактировалось Albus; 01.09.2021 в 18:27.
Продам: Regin X
Как это так до снт нет дороги? А если дом надо построить, или на участке работы какие-то проводить с привлечением техники и людей, электричество провести, медиков вызвать, полицию, пожарных? Переправляться через канал на пароме, потом ехать по довольно плохой дороге (с т.з. проезжаймости обычных авто) по берегу? Что это за снт такое? И как там люди живут? И почему оно там появилось, без нормальный дороги? Я много катался по лесам и полям, проезжая рядом или сквозь снт, и всегда у них как минимум одна дорога была, ввиде грейдера, в т.ч., и в глухих местах. Были конечно и доп., второстепенные выезды/заезды худшего качества, но один нормальный, основной грейдер всегда присутствовал. Не могу себе представить снт без дороги.
Последний раз редактировалось Свободный; 01.09.2021 в 20:50.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
