|
|
выше кинул ссылки.
Он будет чуть тяжелее, но обода будут полегче и карбоновыми (они иначе едут), а втулки намного ремонтопригоднее и надежнее. Например Санта крузы вообще очень часто берут алюминевыми на slx, но с колёсами Enve. Enve - это комбинация карбона и втулок dt 240.
А вариант втулок дт (непонятно дт 240 или 350 там) и китайкарбоновых ободов, это почти тоже самое что энве но дешевле в 2 раза.
Последний раз редактировалось nomore; 01.08.2014 в 11:48.
А в чем отличия того, как едут карбоновые обода?
якобы в том что они намного жоще а значит катят иначе, монолитнее + намного реже приходится протягивать. Те кто купил на форуме - писаются от восторга. Просто когда на люмине делают найнерские колёса в 1600гр - это значит что там очень тонкие обода, а это большой минус, маленькие подшипники, это тоже большой минус. Т.е. запаса прочности никакого.
А мне вот такой велосипед нравится гораздо больше и Эпика и Каньонов - http://www.lapierre-bikes.co.uk/mtb-...y-xr-29/xr-729. В Веломире такой за 208 т.р. есть с их электронной системой управления подвеской - http://velomirshop.ru/katalog/velosi...ocument171234/. Думаю, что скоро скидки будут уже, и попадет в бюджет. Там единственное 1х11. Но может и согласятся 2х10 поставить вместо нее. А так, велосипеды очень крутые и технологичные. В Веломире есть такой 13-го года за 127 т.р. с 2х10, но к сожалению по сайту там только XL.
У него минус в том что колёса хуже всех из здесь обсуждаемых. А так - чуть более тяжелый аналог каньена, с худшей комбинацией деньги/обвес. Сэкономили на вилке и колёсах. Получается что одного класса трансмиссия, но у каньена за эти деньги вилка и аморт кашима и СЛР колёса, а здесь обычный истон, люминевые палки и простой сид спереди + рама тяжелее и спорного дизайна.
К тому же вес на сайте точно занижен существенно.
Последний раз редактировалось nomore; 01.08.2014 в 12:53.
Ну да, аналогом верхнего каньона скорее будет http://www.lapierre-bikes.co.uk/mtb-...y-xr-29/xr-929, но на него цена совсем суровая в Мск пока. Из плюсов - это все можно потрогать, взвесить и проехаться. У Лапьеров плюс - это электронная подвеска их.Сообщение от nomore
да, санта шикарный. вот у хутерса хорош http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=198652
правда ростовка у него ххл
Да, санта-крузы очень красивы! Но тяжелее. И наверное каньон с меньшим ходом амортизаторов мне лучше, раз я вообще хардтейл в начале хотел. Все же по горам не езжу.
ну так у санты есть 100 мм хода.
а, вообще, 130 мм более универсальны
для пересеченки - норм. Для гор дх аппараты нужны. Мало кто по горам ездит, в принципе
тяжелее только по заверению производителя, а на самом деле - не факт.
по идее, надо искать в инете вес голой рамы и сравнивать, если вес сильно волнует
вес рам известен, у кукуруза тяжелее на ~200 гр, но там 4 рычажка VVP.
---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------
Почему? Там по колькулятору передач есть весь спектр кроме самой маленькой
---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------
http://veloimperia.ru/velosipedy_santa_cruz_ceny/
позвоните им ) может есть
Может и скидка будет больше предзаказа. А на тему легче/тяжелее, 200 грамм за лучшую подвеску - ерунда. Так же точно - x.01 Это круто, ибо нет манетки - одна радость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием