Благодарю всех за советы и подсказки!
Благодарю всех за советы и подсказки!
Вопрос такой: в О2 RL PRO можно ли изничтожить платформу, а блокировку при этом оставить? Читал, что они связаны, и вместе с платформой пропадет блокировка. Действительно так, и никакой колхозинг не поможет?
Наливаич, платформа - начальная ступенька в работе компрессии, блокировка в данном аморте тоже платформенная, т.е. просто уровень компрессии выше, насколько я понимаю. Я не залезал в демпфер аморта еще, но, например, в вилке x-fusion платформа легко уничтожается с сохранением блокировки, вот и вопрос назрел)
чета опять в кучу намешано)
ступенька - это порог срабатывания преднагрущеного клапана,
отскок - это просто дырка , она ступенчато работать не может.
если платформа блокировки избыточна или вообще не нужна, то ослабив или убрав ее шимстек ВСК, можно добиться максимальной плюшевости аморта.
либо тюнить канал открытоко режима, облегчая проток масла через него
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич, платформа блокировки недостаточна, а платформа открытого режима избыточна) Отскок нормально работает, послушно, но тактильно ощущается, что платформа зависит от него (хотя логикой я понимаю, что обратный ход масла вроде не должен влиять)
Нет, в демпфер никто не лазил ни разу, была нещадная эксплуатация по суровой пересеченке на блокировке и 300psi и перегруженном велике, после чего аморт стал слегка почавкивать на отскоке, но при нормальном давлении работает тихо, не сопит. Я посмотрел устройство аморта, все таки получается или плюш или блокировка, чтож ладно. Думал побаловаться. С другой стороны вилка у меня избыточно плюшевая, даже некомфортно, буду тюнить обратно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)