Почему Вы ездите на шоссейнике?

[Mishka]

ваши цифры ничто без указания за какой промежуток времени они сняты. Смотрим внимательно в таблицу.

Я, вроде, методику даже назвал. Для измерения мгновенной максимальной мощности используют специальный стационарный велосипед, на котором можно увеличивать сопротивление. Измерение состоит в том, что после разминки выбирают эту программку. Человек начинает крутить с его каденсом обычным и нагрузку быстро достаточно увеличивают. Когда человек остановится (по каденсу падение более, чем на 50%), то цифирка и показывает. Это дело, хорошо если 20 секунд занимает.

Табличка, вообще говоря, известная, но она расчитана для определённого диапазона весов. Для более тяжёлых людей более высокие коэффициенты поддерживать трудней.

[reginald]

Блин, неужели надо будет тратить $1,000, чтобы купить себе колесо с измерителем?

Ну все, следующий шоссер буду покупать с SRMом в каретке. Вот тогда и померяемся!:cool:

[Mishka]

Ну все, следующий шоссер буду покупать с SRMом в каретке. Вот тогда и померяемся!:cool:

Не, я лучше ещё один велик куплю. Я не настолько профессионал, я больше матрасссссник. А езжу на велике для похудения и поддержания формы.

Хотя, вот вторая дочка универ закончит, я долги по их образованию выплачу, и тогда...

[MasterSl]

А бывают ли ашаношоссеры? И сколько стоит нормальный шоссейник?

[Mishka]

А бывают ли ашаношоссеры? И сколько стоит нормальный шоссейник?

У нас entry level аллюминивый от $700 до $1,200 где-то -- в зависимости от обвески. Карбоновые начинаются от $1,800 на распродажах, а обычно за $2,200. Но карбоновые уже считаются не для начинающих.


http://trekofpgh.com/product-list/bi...?sort=priceasc -- выбрать сортировку по цене, по возрастанию (Price Low to High).

Это всякие дорожные, не только шоссеры, а это уже спортивные снаряды, каковыми по сути шоссеры и являются.

Типичный представитель карбона, в конце и начале года прошлогоднюю модель можно было поймать с 30% скидкой.