Рюкзак на багажник (велоштаны)

[Mistral]

там, чтобы замок открылся, нужно потянуть за верхнюю лямку, которая над замком. Сделать так, чтобы она самопроизвольно потянулась при движении - я не представляю как это можно сделать. Хотя чисто теоретически любой механизм может самопроизвольно сработать конечно. Снимается просто на раз одним движением6 берешь за эту лямку и просто поднимаешь рюкзак.
Да, однообъемник предпочтительнее потому что в него влезает палатка и коврик.
Да и при сильно набитом рюкзаке молнии (если они соединяют воедино все три элемента) - это слабое место, могут сломаться элементарно или при натяжке ткани - будет рваться именно в этих местах.
Но если туризм предполагает пользование исключительно хостелами и ночевки под крышей - то наверное можно пользовать и такой рюкзак.
Но мой выбор для дальнобоя - однообъемник однозначно.

[vlad_11]

плюс однообъемник обычно весит меньше при том же литраже, его можно за лямки нацепить на спину и байк в руках (грузиться и т.д.), а не две сумки и байк в руках....

[mkobzar]

vlad_11
Вот, это пожалуй решающий фактор, поезд-самолет-автобус, тут с тремя-пятью баульчиками не попрыгаешь. Хотя все-равно куплю для ПВД какие-нибудь сумочки.

[Jur4a]

Ну вот, вял задние Ortlieb Back Roller Classic и передние Front Roller Classic с хорошей скидкой :clap:. На первый взгляд очень ок, исполнено все добротно, посмотрим как поведут себя в пробеге по эстонским островам на майские каникулы. В дополнение к сумкам буду использовать 2 водостойких мешка Ortlieb (из похожего материала что и боковины сумок) которые таскаю в горы вот уже лет 5 - ни намека на дырки.

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:34 ----------

самое идеальное и быстросъемное крепление из тех, которые я видел, были крепления двухсекционных рюкзаков дейтер (такой GOZA пользует, и в Канте висят). Снимается и одевается просто одним щелчком за боковую продольную трубку багажника, но такой крепеж дома не сделаешь.

такое же крепление и у Ortlieb

[Mistral]

Jur4a, а почем эта самая ортлиб стоит?
ааа... вы в Риге это покупали?

[Jur4a]

да, у местного официального распространителя, получилось 180$ за все

Разузнал одну возможную докомплектацию. Можно докупить сумку Rack Pack (размер S или М) и пристегивать ее к имеющимся боковым лямкам Back Roller-а. Получается что-то вроде этого:

[tolyas83]

Смотрел тут фотки европейских коллег по велотуризму ... возник вопрос.

У тех же немцев, у двух из трех, есть маленькие сумки на вилке:



А у нас почему их не используют почти? Проблемы с купить (ебэй вроде не закрыли еще), или это просто атрибут чисто асфальтового туризма? Вдруг эти сумки, именно то о чем я мечтал всю жизнь, только не догадывался что именно мне надо, и с приобретением катание станет приятнее в разы.

[citozus]

ага. Русские считают, что передние сумки ухудшают управляемость, а европеи так не считают. Просто вопрос традиций.
У меня лежат маленькие 14+14 сумки на переднее колесо. Умом я понимаю, что надо бы их присобачить. Но чувство прекрасного сопротивляется - это же будет уродство!

[Mistral]

ну уродством это по моему не будет
но по мне - управляемость они ухудшают (должны, по крайней мере, ведь инерционность движения рулем должна возрастать)
а потом, европеи зачастую используют такие сумки с жесткими вилками, на которых и места для крепежа предусмотрены, а у нас 80% дальнобойщиков - на МТБ да еще и с амортизационными вилками - издержки взросления так сказать

[vlad_11]

управляемость ушудшают точно, но на хороших дорогах это не так критично, тогда как есть плюсы более правильной развесовки при передних и задних сумках.