Авто/вело нипель и переходник между

[Begemot]

717 разве не с широкой дыркой? Там же вроде просто пластмасска вставлена, чтобы преста не болталась

Те 717 (под ви) которые у меня - только под престу.

[vlad_11]

Диаметр меньше. Следовательно и металла больше на ободе остаётся - выше прочность в этом месте.

разница между 6,5 и 8,5мм важна только на весьма узких ободах.

[vanyas]

а сколько ты их уже оторвал?

Одну или две вроде, разве нет? Шредер тоже всего один отрывал, из-за неправильного пользования насосом, ты это видел.

[hlor]

пробовали авто и вело лучше всего веломипели на своём опыте проверил авто плохо держали воздух веломипели и быстро качаются и воздух не травят

[Грузовик]

Странно.У кого-то ниппеля воздух травят,у кого-то вырываются,чут ли прям не взрываются.Я сколько себя помню,никогда ни чего не травило и не взрывалось.На том байке,который продал,держали воздух баллоны почти по полтора месяца.А ездил каждый день по всей Москве.Наверно вам попадались китайские палёнки.Или золотники хреновенькие были.Помню дули в один баллон 4 атм вместо положенных 2,5-3.Нормально.Ну конечно не ездили с такими колёсами.Делали 3 атм.Скорее всего товарищи,перекачиваете вы колёса.Ну а как тогда ни с того ни с чего оторвёт?Или опять же,говно Made in China:D

[tufoed]

Все ты Сашок неправильно говоришь, экий ты неспециалист однако. Отрывается сосок не от того, что много качают, а от того, что качают мало и камера относительно обода прокручивается при торможении. И действительно, у престы в этом случае отрывается чаще. Еще если престу насосом без шланга качать, тоже оторвать можно, если сосок без гайки (да, такие я тоже видел!) или гайка фигово накручена.

[Грузовик]

А нафига мне заморачиваться по поводу велоспециальности:DЯ сел и поехал,безо всяких примудростей)
У меня гайка есть.Всегда закручена.Я всегда стараюсь держать колёса в жёсткости.Даже если чуть чуть мягче стало-подкачиваю.Да и езжу то без скачков.Даже по бордюрам ооочень редко.Может быть поэтому и живут все колёса у меня

[arymanuz]

Сашок, там только переходники "наоборот". А о таких, как мне нужен, никогда не слышали. Он же шел в комплекте с насосом.

Там есть вот такие шланги:

Один конец вставляется в велонасос, а другой накручивается на автонипель.
Только спрашивать нужно "шланг для насоса", а не "переходник с вело на авто", о то они не понимают обычно.

[Арчи Кун]

arymanuz, мысль интересная! У меня такой шланг где-то завалялся. Нужно будет проверить, подойдет ли он.

[Tasselhof]

Хм, заходил как-то в какой-то замшелый спортмагазин у себя в райончике, там рублей по 10 валялись переходники обоих типов.
Только вот нафиг оно надо, проще насос с собой всегда брать, ибо посреди леса чудо-автомобилиста с насосом не окажется.