В чем кайф шоссера?

[vilegnus]

При чём тут гидравлика? В дисковой механике нечему кипеть а нормальные диски никак не ведёт.

Не ведет роторы на пауке, обычныеоднокомпонентные ведет поголовно. где-то это не заметно, например в формуле Р1 зазор между колодками и ротором весьма большой, а в альтимейтах немного задалбывает, когда после спуска начинают чиркать тормоза, пока роторы не остынут

[вольный]

Дёшь дисковые
http://www.youtube.com/watch?v=_17trHZQACo
http://www.youtube.com/watch?v=-kZSzB4kEE8
http://www.youtube.com/watch?v=h_8m5-sR6I4
http://www.youtube.com/watch?v=FYRro_RBvKM
:rus:

[backwoods]

gonchik, а в последнем видео кому ты предложил бы воспользоваться дискачами? Армстронгу? Он и без них мог вполне тормознуть и вернуться на трассу в месте съезда. Просто не захотел терять время

[Алексей Метео]

gonchik, ты представляешь разницу между ДХ и спуском на скоростях под 100 км/ч (а иногда и больше) на 20 км например?

[вольный]

Алексей Метео нет конечно :D здесь ничего такого нет. Единственные горы, где был это в Крыму :rus:
На МТБ-ригиде с ви-брейками, и рюкзаком

[RoadRacer]

Если бы тут кто-нибудь что-то представлял, не было бы столько обсуждений деталей десятой степени важности Странно, что говорят об одном (катании), приводя в пример совсем другое (гонки), хотя общего у них только одно - тип велика.

[Алексей Метео]

gonchik, ну раз не выучил, значит неуд, пересдача в феврале.

[вольный]

RoadRacer а поболтать :gossip:
Детали десятой степени важности тоже интересны :D

[RoadRacer]

Ну да, именно поэтому и.

Вот например у вас кончики тросов какие? Паяные или с наконечниками?

[вольный]

:D сейчас с наконечниками, обжатыми, раньше были паяные.