ГОЛОСОВАНИЕ Лучший байк 2009 ПОДВЕС

[ezh]

Ну вообще-то еще можно оценивать подвесы не только и не столько по ходам подвески, сколько по углу рулевой. ИМХО это будет вернее. Я не знаю, какой угол у Номада, но почему-то думаю, что угол там явно не 71 градус.)))....посмотрел - 67 гр. Чтобы углы у него были кантрийными, туда придется постваить 80-мм СИД.)))
ЗЫ СС? Да пожалуйста: http://intensecycles.ru/ss-ii/
150мм., 65,5гр. он вообще в гору ехать может?

[Gregg]

2. Specialized Stumpjumper FSR 120 Comp от Masterm!nd
3. TREK-VRX от Андрей Юрьевич

[Shenk]

шмель 84, сорри... в заблуждение небольшое вас ввел.. у меня 2004 года.. ещё монокок...
http://www.specialized.com/us/en/bc/...4&sid=04Enduro

Слоупстайл... мгм.. пожалуй, тут уже не по ходу подвески надо смотреть.. но стиль применения какого-нидь Транзишена или Интенса с Эпиком и Анфемом точно не спутать..

Я свою точку зрения, как мне кажется, выразил вполне четко.. Больше 150 хода - это экстрим.. можно не катать экстрим, но предназначение байка от этого не меняется.. И, естественно, дело хозяина как и что на нем катать.. но когда дело касается отнесения байка в одну или в другую категорию, то надо отталкиваться от того, что было первоначально, а не от того, что собрал владелец.. Если на шоссер поставить успокоитель - велосипед не станет экстремальным.. просто владелец является идиотом... только и всего..

Если вы считаете, что 2-3 байка, место которых тут оспаривается, правильно отнесены к категории, то поведайте мне пожалуйста тезисно об этом.. от передергиваний я уже устал.. и чтобы это не противоречило здравому смыслу, если можно..

[шмель 84]

Ну вообще-то еще можно оценивать подвесы не только и не столько по ходам подвески, сколько по углу рулевой. ИМХО это будет вернее. Я не знаю, какой угол у Номада, но почему-то думаю, что угол там явно не 71 градус.)))....посмотрел - 67 гр. Чтобы углы у него были кантрийными, туда придется постваить 80-мм СИД.)))
ЗЫ СС? Да пожалуйста: http://intensecycles.ru/ss-ii/
150мм., 65,5гр. он вообще в гору ехать может?

А изменяемый ход вилки тебе ни о чем не говорит?

Кона басс, банши вайлдкард, банши рампант, норко емпайр - все это байки с ходами 4-5 дюймов. Только вайлдкард имеет две дырочки под аморт - 5 и 6.5 дюймов. В какую категорию с вашей логикой сортировки байков по колличеству хода подвески надо вписывать эти байки? У рампанта, к слову сказать, угол рулевой 69 градусов. Как думаешь, может он в горку ехать?

---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

... Если вы считаете, что 2-3 байка, место которых тут оспаривается, правильно отнесены к категории, то поведайте мне пожалуйста тезисно об этом.. от передергиваний я уже устал.. и чтобы это не противоречило здравому смыслу, если можно..

Я уже писал об этом 100/500 раз - устал.
Лучше ты ответь, в какую категорию впишешь новый спеш эндуро, и как его оценишь в сравнении с номадом.

[ezh]

С трудом))))
Считать по-моему следует максималбный выставленный ход при максимально разрешенной производителем длинноходной вилке.)
ЗЫ Мне страшно представить, что будет, если Интенс все таки сделает ДХ подвес с 29" колесами, и тут народ начнет выкладывать кастомы, где на эти рамы будут вешаться легкие шоссеные колеса, стявятся 3-х звездные системы, вешаться титановые консольные багажники, и на всем этом народ будет ездить в походы.

[vilegnus]

Как думаешь, может он в горку ехать?

да едет, едет, и Demo 8 тоже в горку едет, только медленно.
но пока на номаде заедешь на горку, человек с такой же физухой на хардтейле или эпике успет два раза с нее спуститься и еще раз подяться.

было у нас несколько человек, которые пытались ездить ХС на подвесах 130/130 - Scott MC-10, в итоге один ездит на хардтейле, храня сосику в шкафу, а другой продал за бесценок и купил Spark

[Shenk]

Лучше ты ответь, в какую категорию впишешь новый спеш эндуро, и как его оценишь в сравнении с номадом.

Чего его оценивать и сравнивать?! Если нету категории "Трэйл/Аллмаунтин", то этим байкам хотя бы по величине хода подвесок не место рядом с Антемами, Эпиками, да даже рядом со Стампджамперами и Трансами.. Следовательно они переходят в категорию, где находятся байки со сравнимыми, чуть большими - чуть меньшими, ходами.. Т.е. в нашем случае это "Экстримальные подвесы"..

[Denis Gorchakov]

Нафлудили-то, ой.
Предлагаю новые категории на 2010 год
- кантрийные байки, на которых не катают КК
- экстремальные байки, на которых как бы катают КК

Коней на переправе не меняют, но предлагаю в следующий раз дружно настоять, что под трейлрайдинг + алмамонтен надо делать отдельную категорию

[ReNo]

но пока на номаде заедешь на горку, человек с такой же физухой на хардтейле или эпике успет два раза с нее спуститься и еще раз подяться.

Так это надо быть полным идиотом чтоб такое оспаривать.Но насчёт спуститься негорячись :p тут уж даже чайник на номаде может натянуть того же про-кантрийшика на харде или короткоподвесе.

Не передёргивайте слова,я нигде неутверждал что ежу на нём в горы,в Москве нет гор!Байк ниразу небыл за пределами МКАДа,так что ненадо преписывать мне того чего я неговорил,а уж если на то пошло,то тогда цитируйте сказанное,и там где цитата есть маленькая стрелочка,кликнув на неё можно и прочесть о чём шла речь,а не использовать для своих целей удобный для вас текст.

Вот например как здесь:

Shenk, Байк: S-works Enduro '05 тогда куда ставить по твоему?Это ведь фрирайдный байк

Увольте.. 130/130 - это фрирайд? ну-ну..

Shenk, это надо быть настояшим дауном чтоб непонять о чём там речь,для тебя расшифрую,это был сарказам

Кста а вот этот для чего,фрирайд или ДХ?

[шмель 84]

Чего его оценивать и сравнивать?! Если нету категории "Трэйл/Аллмаунтин", то этим байкам хотя бы по величине хода подвесок не место рядом с Антемами, Эпиками, да даже рядом со Стампджамперами и Трансами.. Следовательно они переходят в категорию, где находятся байки со сравнимыми, чуть большими - чуть меньшими, ходами.. Т.е. в нашем случае это "Экстримальные подвесы"..

А категория кросс кантри есть в этом конкурсе? По моему по условиям все четко:
1) дх/фр/4х/дерт;
2) все остальное.