YT IZZO

[снежный мамонт]

В увесистости колес надо учитывать вес ободов , отбрасывая вес втулок. Тяжелые втулки и легкие обода разгоняются легче чем наоборот

[pixel8848]

...зато надежно!

Там ещё спицы по-моему чемпионы стоят, обода отдельно около 530г

[ЮркЫй]

В увесистости колес надо учитывать вес ободов , отбрасывая вес втулок. Тяжелые втулки и легкие обода разгоняются легче чем наоборот

Алюминиевые обода с внутренней шириной 30мм в колёсах для эндуро не могут быть лёгкими

[<Xandr>]

Нормальные рабочие колеса за недорого. При желании можно проапгрейдить на ratchet LN, но зачем.

---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------

Алюминиевые обода с внутренней шириной 30мм в колёсах для эндуро не могут быть лёгкими

Почему же? Ex 1700, будет весить грамм на 200 меньше, а ех1501 ещё на 200.

[D'Artagnan]

При желании можно проапгрейдить на ratchet LN, но зачем.

Да. Пусть сначала сломаются.

[77stalker77]

Как будто гудроном покрыто всё

или гуашью...

[Nameless]

а Vpp, даром что может ощущаться на больших ход, чем есть на самом деле, в середине может быть дубовой (корни) и вяло реагирует на мелочь/ плюс ее таки зажимает при торможении и она лампасит по ногам кикбэком/

Многое зависит от аморта. Например на Banshee сама по себе подвеска прогрессивная, и многие для идеала рекомендуют использовать их именно с пружинными амортами, потому что они линейные. И тогда линейность аморта уравновешивает прогрессивность рамы и в результате оно и едет хорошо, и мелочь жрёт.

[Jonesy]

Многое зависит от аморта. Например на Banshee сама по себе подвеска прогрессивная, и многие для идеала рекомендуют использовать их именно с пружинными амортами, потому что они линейные. И тогда линейность аморта уравновешивает прогрессивность рамы и в результате оно и едет хорошо, и мелочь жрёт.

Показать то, что скрыто

подвески обе дегрессивные в начале хода, потому в них заложена дубовость , а в блуре еще и рычажность, чтоб позвонки в трусы.

Как дт аморт работает мне нравится. Блок жестокий, плаформа топ.

Плюс родная манетка вполне совпала с вилкой (демпфер race day на 2 положения, но удалось нащупать так, чтобы работали 3), в тч в балансе жестокости в среднем положении

В тэлбой можно еще напихать токенов для поддержки с середине хода. Но Тогда пропадет вальяжность.

Приятным его поведение делали плюс колеса, но немощь увела путь в узоту

ps: хотя, удивительно, старая рамца нашлась на профильном ресурсе , и даже хвалят . Но цэ не пружина без компрессии . С воздухом, видимо, может быть огонь https://linkagedesign.blogspot.com/2...ld-school.html

хотя у меня модель на год младше, там уже вместо странного нижнего линка , крепящегося к каретке, классический, но думаю поведение примерно один фиг