Китай карбоновые обода и колёса на них - зачем, какие, где и как

[D'Artagnan]

12 913 ₽. Кто меньше?

[Небесный]

D'Artagnan, они и по 11к были несколько недель назад.
Долговременного обзора нет, хз что с ним будет со временем. Ко втулкам ноль вопросов лично у меня, а вот обода и ноунейм спицы не факт, что не доставят проблем.
Вилсет по цене нормального обода ))

[Birdshell]

до первого дождя

[Z00M]

Хочу девушке 55 кило купить Ryet 29 карбон. как они по надежности? на ютуб видел одни бракованные на шоссере .

[Злой Бонифаций]

1450 грамов для колесиков с 30мм внутрянки, ДТ350, и Пиллар винг20/21 - дофига, или сойдёт ?

[dimitrii73]

1450 грамов для колесиков с 30мм внутрянки, ДТ350, и Пиллар винг20/21 - дофига, или сойдёт ?

Сойдёт...





Nextie ARX 39 mm
Внутренняя 24 мм, высота профиля 39 мм, реальный вес ободьев - по 390 гр.
Sapim CX-Ray, латунные ниппеля DT 14 мм и шайбы Sapim

Вес вилсета в сборе с латунными бескамерными ниппелями = 1 480 гр.

[skadi]

у меня только один вопрос. почему не стрейтпулл? кажется, у классик фланцев не осталось преимуществ в 26 году.

[Злой Бонифаций]

у меня только один вопрос. почему не стрейтпулл? кажется, у классик фланцев не осталось преимуществ в 26 году.

У меня вот переднее колесо с крючьями, заднее стрейтпул))
Тупо на момент покупки на Байкинне не было нужных втулок страйтпулл.

Самое смешное, что через месяц после того, как я купил комплект - появились втулки страйтпул. Но я то уже купил. И купленное потом лежало ПОЛТОРА ГОДА в шкафу. Только сегодня колеса собрали.

[Birdshell]

Nextie ARX 39 mm
Внутренняя 24 мм, высота профиля 39 мм, реальный вес ободьев - по 390 гр.
Sapim CX-Ray, латунные ниппеля DT 14 мм и шайбы Sapim

Вес вилсета в сборе с латунными бескамерными ниппелями = 1 480 гр.

чугунище. зачем ради чего

[SE4.]

у меня только один вопрос. почему не стрейтпулл? кажется, у классик фланцев не осталось преимуществ в 26 году.

В 26-ом году, на ум приходит только два преимущества втулок стрейт-пулл, перед фланцевыми. Это чуть легче сборка колёс на тэйплесс ободах. И заметно доступнее замена спиц в полевых условиях, при креплении ротора CL.
Вроде - всё. И ни то, ни другое не влияет на ездовые свойства колеса. Тогда в чём проблема сборки на простых, фланцевых втулках?