UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Jambozzy]

Изначально просто хотел уточнить - то, что работает в статике, не подведёт-ли в динамике?

"в теории" не подведет.
У меня лично был случай (это при моем то мизерном опыте использования бескамерки) когда поставил покрышку, залил герметик, покрутил - все нормально, ну где то вылезло его немного. в общем качнул рабочее давление, поехал кОтаться. всё ок. приехал, а утром на след день обнаружил в 0 сдутое колесо (может что то не совсем так было но суть примерно такая); это с герметиком. а что будет без - хз вообще. можно кататься долго и щасливо а можно через 1км словить "мгновенный" сброс давления с не очень хорошими последствиями.
это же не авто где толстенные покрыхи.

[kaarel]

Это в престу все так заливается? Через тонкую трубочку?

Я так делаю.
Накинул покрышку на обод без герметика, накачал. Покрышка защёлкнулась. Спустил, выкрутил золотник. Залил герметик через трубочку. Вкрутил золотник, накачал.
photo_2026-02-16_15-28-04.jpg
В качестве трубочки использую лайнер из тормозной рубашки.

Так же проверяю наличие и состояние герметика. Выкручиваю золотник и через трубочку вытягиваю шприцом старый герметик. Заливаю новый.

[MEHANIK]

Я тоже не видел, пока юзал бескамерно только люминиевые колёса, которые будучи свежесобранными, без герметика за 15 - 20мин. спускали в ноль.
Здесь было накачано до НГ и на ощупь ничего не изменилось. Колюсь оч.редко. И если хейтеры веса но колесе согласны даже на алю-ниппели и карбоспицы, то кому помешает маленький флакон с герметиком в сумочке моего велосипеда?

Изначально просто хотел уточнить - то, что работает в статике, не подведёт-ли в динамике?
Всё, другое не интересно.

И на алюминевых ободах при установке покрышки заливаю герметик чтобы он закупорил все неплотности. В дальнейшем не проверяю сколько там герметика осталось, высох он или на мелких проколах израсходовался. Вожу с собой бутылочку герметика и жгутики, при проколе заливаю, затыкаю, накачиваю и еду дальше.

[Rule №5]

Я так делаю.
Накинул покрышку на обод без герметика, накачал. Покрышка защёлкнулась. Спустил, выкрутил золотник. Залил герметик через трубочку. Вкрутил золотник, накачал.
Вложение 727731
В качестве трубочки использую лайнер из тормозной рубашки.

Так же проверяю наличие и состояние герметика. Выкручиваю золотник и через трубочку вытягиваю шприцом старый герметик. Заливаю новый.

Это просто потому что у тебя Стэнс)

[Злой Бонифаций]

Зачем возить герметик в колесе? Регулярно доливать его, потом мучиться отмывая покрышку? Если ты не спортсмен, а обычный покатушечник. Выкрутив клапан из нипеля герметик спокойно заливается через тонкую трубочку. Потратишь пять минут на заливку герметика и накачку колеса, тебе они критичны, опоздаешь на электричку?

дичь какая то
а нафига возить герметик в сумке, кармане, бутылке ?
смысл и кайф бескамерки с герметиком - в том, что бы просто кататься, не обращая внимания на проколы, и даже не замечая их. Я зимой вот, когда чистил покрышки от засохшего гермета, узнал, сколько было проколрв за весь сезон, вытаскивая колючки акаций, якорьки и прочее говно. 10-12 штук на колесо, обычно.

Это чо, ездить с сухыми покрышками, дожидаться прокола,остагавливаться, доставать бутылку, заливать герметик, накачивать, ждать пока заклеиттся, еще подкачивать?

тпк можно не др.... мозги, и просто езить на камерах, и возить запасную. Ну потратишь те же 5 минут на замену ка еры, ты ж на электричку не опаздываешь.

или дело принципа - если не спортсмен а покатушечник - обязательно херней страдать ?

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------

Колюсь оч.редко. И если хейтеры веса но колесе согласны даже на алю-ниппели и карбоспицы, то кому помешает маленький флакон с герметиком в сумочке моего велосипеда?.

после первого же прокола - ты зальешь герметик, и один хрен он там теперь будет?
так какого черта страдать херней, тратить время на покатухе, и просто не залить его сразу ? вот какой в этом смысл и профит ?

[bemmer]

дичь какая то
а нафига возить герметик в сумке, кармане, бутылке ?
смысл и кайф бескамерки с герметиком - в том, что бы просто кататься, не обращая внимания на проколы, и даже не замечая их. Я зимой вот, когда чистил покрышки от засохшего гермета, узнал, сколько было проколрв за весь сезон, вытаскивая колючки акаций, якорьки и прочее говно. 10-12 штук на колесо, обычно.

Это чо, ездить с сухыми покрышками, дожидаться прокола,остагавливаться, доставать бутылку, заливать герметик, накачивать, ждать пока заклеиттся, еще подкачивать?

тпк можно не др.... мозги, и просто езить на камерах, и возить запасную. Ну потратишь те же 5 минут на замену ка еры, ты ж на электричку не опаздываешь.

или дело принципа - если не спортсмен а покатушечник - обязательно херней страдать ?

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------


после первого же прокола - ты зальешь герметик, и один хрен он там теперь будет?
так какого черта страдать херней, тратить время на покатухе, и просто не залить его сразу ? вот какой в этом смысл и профит ?

Вот прям лучше и не сказать.
Сам был удивлен сколько может быть проколов, о которых не знаешь, пока не решишь от скуки герметик почистить. Покрышка - дуршлаг.

[MEHANIK]

тпк можно не др.... мозги, и просто езить на камерах, и возить запасную. Ну потратишь те же 5 минут на замену ка еры, ты ж на электричку не опаздываешь.

Камеру менять 10-12 раз на каждое колесо за сезон.

так какого черта страдать херней, тратить время на покатухе, и просто не залить его сразу ? вот какой в этом смысл и профит ?

Не следить за количеством герметика в покрышке, а то вдруг он высох, израсходовался а ты поймал очередную колючку. Не накапливать высохший герметик внутри покрышки, чтобы потом героически отскребать его от покрышки.

или дело принципа - если не спортсмен а покатушечник - обязательно херней страдать ?

Ни в коем случае не убеждаю всех покатушечников ездить без герметика в колесах. В южных районах где много колючек конечно надо ездить с герметиком внутри колеса. Просто рассказал о своем опыте, а повторять его или нет каждый решает сам.

[Злой Бонифаций]

Камеру менять 10-12 раз на каждое колесо за сезон.
м.

В одном наборе китайских заплаток с рынка за 150р - 40 штук. Хватит на 2 года минимум

---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:32 ----------

Не следить за количеством герметика в покрышке, а то вдруг он высох, израсходовался а ты поймал очередную колючку..

И сколько раз за год у вас такое случалось, что бы вы прокололись, а геометик засох уже ? Ну, до того, как начали фигней страдать)

Не накапливать высохший герметик внутри покрышки, чтобы потом героически отскребать его от покрышки..

Найти час времени темным зимним вечером, что бы отобрать все 4 комплекта колес - это проблема? А если комплект колес один - вообще ноль проблем

[Алекsei]

Зачем возить герметик в колесе? Регулярно доливать его, потом мучиться отмывая покрышку? Если ты не спортсмен, а обычный покатушечник. Выкрутив клапан из нипеля герметик спокойно заливается через тонкую трубочку. Потратишь пять минут на заливку герметика и накачку колеса, тебе они критичны, опоздаешь на электричку?

Герметик нужен когда очень много проколов и отмывка герметика от покрышки это меньшее зло по сравнению с тем сколько времени уходит на заклейку камер и бортирование покрышек.

[LastDragon]

Найти час времени

Сам пробовал? Иногда часа даже на 1 покрышку не хватит.